Тема: Вариатор,260-й кузов

добыто приятелем с какого-то закрытого источника для сервисшипов.

кто обладает,перевидите и выложите тут.

это первый лист из 11-ти
Непрерывно Переменная жидкости КПП> Adjustment для подготовки Нажмите здесь 1. МЕРЫ И Описание работы K311 бесступенчатой КПП не имеют трубки нефти наполнителя или датчика уровня масла. При добавлении жидкости, добавить жидкость через отверстие в пополнении КПП случае. Уровень жидкости может быть отрегулирован слива лишней жидкости (с учетом избытка жидкости переполнение) через № 1 трансмиссионное масло переполнения трубку масляного поддона. Подсказка: "переполнение" указывает на условие, при котором жидкость выходит из отверстия вилки переполнения. a. При добавлении жидкости, добавить определенное количество жидкости при холодном двигателе. Тогда, теплый двигатель до циркуляции жидкости в сборе и отрегулировать уровень жидкости с двигателя на холостом ходу по указанному температуры жидкости. b. CThe K311 бесступенчатой коробки требует Toyota Подлинная CVT жидкости ТС. При регулировке уровня жидкости, парк транспортных средств на ровном месте. Продольный наклон должен быть в пределах 1 °. d. При регулировке уровня жидкости, отключить все электроприборы, такие как кондиционер, фары и электрический вентилятор, чтобы уменьшить электрическую нагрузку. e. Температура жидкости в тексте указывается "/ T температуры масла 1" отображается на интеллектуальный тестер. f. . GPerform корректировка в соответствии со следующими процедурами и сведению

кто силен в английском ?

Я правильно понял, что это с Авенсиса мануал?

да.
с вариатором к311.

раббит - в гугле и я переведу.
ты попробуй правильно перевести,технический английский.

дык в школе литературный немецкий изучал, поэтому сорри, от меня - только так  

Привет всем! Если в домашних условиях: 1 откручиваешь сливную пробку (только грани не сорвать), там есть пластиковая трубка служит уровнем или щупом, 2 выкручиваешь ее (тоже под шестиграник при этом все бежит в рукова!). сливается литра четыре, 3 вворачиваешь трубку, 4 заливаешь (для зтого есть пробка с торца варика на 24) пока не побежит из сливного отверстия, 5 закручиваешь сливнуб пробку. Через некоторое время повторить процедуру. Но по хорошему надо снять поддон и заменить фильтр.

Добрый день, форумчане!
Приобрел Аллион 2007 г. 4 wd  комлектация "S" пробег 42 000 км . Нужно ли менять жижу в вариаторе? 

Добрый день, форумчане!
Приобрел Аллион 2007 г. 4 wd  комлектация "S" пробег 42 000 км . Нужно ли менять жижу в вариаторе? 

Ну, во-первых, поздравляю!
До 80 000 км. можешь не заглядывать.

А ты уверен, что пробег реальный?

Спасибо за поздравление и совет. 
По пробегу уверен,  проверил по аукционной статистике. А замену жижи по достижению 80 000  делать полную,  или частичную?   

буду делать - отпишусь.
у меня пробег 81 ткм.

Как уже говорил, в Тойота-центре Барнаул мне сказали, что вариаторы наши аналогичны вариаторам новых Авенсисов и что можно до 100 000 км. не лезть туда. Они рассчитаны на такой пробег, поэтому-то и все закрыто, нет щупа и пр. Конечно, все зависит от стиля езды и погодных условий и т.д.
Может так получиться, что поменяешь масло на 80 000, а масло окажется еще пригодным. У меня так было, поменял масло в АКПП на Тойоте на 40 000 км. все оригинальное - денег отдал кучу, при замене выяснилось, что оно даже цвет не сильно поменяло и не было никакого запаха, так что можно было еще ездить и ездить...
И еще, думаю, если менять, то сразу с фильтром. ИМХО

там действительно нет щупа. у меня пробег сегодня 31 тыс планирую менять на 35. но в принципе до 40 можно ездить спокойно. как заменю отпишусь.

У кого нибудь коробка тихо воет при заднем ходе? и при 20-30 км/ч воет ещё тише и прерывисто с большой частотой.?