Тема: Вариатор,260-й кузов

лучше применить дилерский сканер тойота-лексус.
неисправности вариатора 240-го кузова описаны в книжке "тойота-аллион/премио,2001-2007 годов выпуска" от издательства "легион-автодата".

читал, но типичных неисправностей там не видел.
сегодня поподробнее гляну.

хм...а раньше,до замены,ехала сразу ?

я и решил поменять из-за того, что так ерундить начала.

Понятно, имхо аппаратной заменой убили коробку. Жижа меняется методом частичного замещения (слил/залил)

решил заменить полностью из-за участившихся случаев сбоев в движении и трогании.

читал, но типичных неисправностей там не видел.
сегодня поподробнее гляну.

дилерский сканер позволяет выявить "скрытые ошибки".
мне кажется,что скорее всего неисправность кроется в группе соленоидов.
если в них нет обрыва/замыкания обмоток,то нужно смотреть их гидравлические тракты.бывает,что частицы износа забивают гидравлические каналы.но для такой дефектовки необходим демонтаж вариатора и его частичный разбор.

позвонил в тойота центр, сказали: твой кабель это аналог тойотавского сканера, наш оригинальный покажет то же самое что и у тебя.

пробег на машине 40600

при замене старой жидкости уровень был на нижней отметке максимума. после замены он сделал по верхней отметке максимума.

ну и что?
это норма.
нагрей ее, встань на ровную площадку, проверь уровень на заведенной, если норма 3 и 4 метки, то забудь и не грей мозг...

пробег на машине 40600

на самом деле пробег в разы больше.
для машины 2005 года - около 180 ткм.

на самом деле пробег в разы больше.
для машины 2005 года - около 180 ткм.

судя по салону, по ходовой, по движку и по кузову пробег реальный.
когда брал был 23000 она реально как новая была, даже руль и рукоятка не была потерта, а щас уже левый край руля и рукоятка кпп полируется.
если только все новое поставили, тогда бы я еще поверил что там 180

тут суть в чём:
японцы пешком никуда не ходят.
им некуда да и незачем.
полжизни они проводят в своих автомобилях.
среднестатистически личная машина японца накатывает в год примерно 38-55 ткм.

"паку" на стоянке ничего не стоит заменить накладки педалей,ручку кпп,сам руль,поставить щиток приборов с меньшим пробегом,взятый с аналогичной разбитой машины,если он хочет получить дополнительную "прибавочную стоимость"...

"паку" на стоянке ничего не стоит заменить накладки педалей,ручку кпп,сам руль,поставить щиток приборов с меньшим пробегом,взятый с аналогичной разбитой машины,если он хочет получить дополнительную "прибавочную стоимость"...

а ты в курсе, что в японии за смотку пробега срок полагается.
откуда такие сведения вообще? куму это надо тем более в японии.
чтоб добиться такого состояния это как минимум надо весь салон заменить.
ты с японским автопромом вообще давно связан?
а про пробеги это ты зря.
аукционы в японии исследуют авто от и до.
тем более это не первая машина с маленьким пробегом.
у коллег по работе еще 2 таких, одна пришла с 16 другая с 25 тыщ, все пришли с ванино от предпринимателя по фамилии Фисуненко, был такой, пока Путин пошлины не задрал.
знаю не по наслышке.
спор считаю бессмысленным.

а про 38-55 ткм, это тебе не таксистский мерс из германии.

вообще я здесь не для того чтобы о пробегах спорить.
я у народа вроде как дельного совета прошу.