Тема: Общение с ГИБДД по поводу тонировки

У меня много видео в компе об общении с гайцами по поводу тонировки...кто хочет могу в личку скинуть ))) просто надо с ними также в наглую как и они с нами, а большая часть из них даже законов не знает и приказов)))

Наглеть сильно, тоже чревато, подкинут наркоту и потом докажи что не индюк

У меня много видео в компе об общении с гайцами по поводу тонировки...кто хочет могу в личку скинуть ))) просто надо с ними также в наглую как и они с нами, а большая часть из них даже законов не знает и приказов)))

Наглеть сильно, тоже чревато, подкинут наркоту и потом докажи что не индюк
[

Есть и твоя правда...

В ГОСТе есть еще фраза о нанесении плёнки на стёкла. Вот здесь-то милиционер определяет визуально наличие плёнки и с чистой совестью выписывает штраф - в суде не докопаться . Радует только, что многие гайцы об этом не знают и начинают говорить о светопропускании , в то время, как при наличии плёнки на стекле никакое светопропускание измерять не нужно 

Боломутит народ!!!

Там сказано:
4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.

Вот http://autotime.in.ua/tonirovka-avtomobilya-po-gostu// интересная ссыль по этому поводу...

ТО-с любой пленкой не пройдешь (светлая она или темная), они даже замерять не будут. А на дороге, в связи с повышением штрафа, я думаю сотрудники ГИБДД, тоже хорошо подготовятся, как решать такие вопросы. Во всяком случае, время покажет :-).

На ТО понятно... Там только через кассу с мохнатой лапой...

А на дороге, просто всё это будет жёстче происходить...
Фраза: "уЖЕСТОчаются штрафы за тонировку" - сама за себя говорит..

Водитель будет своё чётче требовать, гаейр - своё...

какая разница есть плёнка нет её, эти дятлы не эксперты что бы опредилять на глаз, должна проводица экспертиза тобишь замер. Опять же экспертизу должен проводить эксперт!!!!! Это как с алкотестером ихняя херь в которую дышат на дороге не хера не доказывает, медецинское осведетельствование токо может 100% доказать факт наличия алкоголя, а его проводит медик, а не какой то ДЕПС.

Скорее всего будут такие же посты как весовой контроль.

Скорее всего будут такие же посты как весовой контроль.

Не знаю как у вас но у нас ща в милиции идет наоборот сокращение

какая разница есть плёнка нет её, эти дятлы не эксперты что бы опредилять на глаз, должна проводица экспертиза тобишь замер. Опять же экспертизу должен проводить эксперт!!!!! Это как с алкотестером ихняя херь в которую дышат на дороге не хера не доказывает, медецинское осведетельствование токо может 100% доказать факт наличия алкоголя, а его проводит медик, а не какой то ДЕПС.

Остановят тебя на дороге, за тонировку, предложат сделать экспертизу в специально отведенном месте с участием эксперта, откажешься-15 суток ареста, за невыполнение требования :-)! Шутка :-)!

Эт на оснавании какого закона я должен ехать в специально отведёное место??

Эт на оснавании какого закона я должен ехать в специально отведёное место??

Про отведенное место, это шутка, а про 15суток ареста, нет. Не так давно, по нашему ТV (Томск), выступал главный инспектор, так вот он, это и озвучил: "остановили, сделали замер, предложили содрать, отказ-15суток ареста, за невыполнение законного требования"... :-).

Да эти гаи могут говорить что угодно!!!
Вот пара строк из выше указанной ссылки:::::
А теперь внимание! Измерение проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

Условия испытаний: при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:

    * температура — 20±5 С;
    * давление — от 80 до 106 кПа;
    * относительная влажность воздуха — 60±20%.

Исходя из приведенных данных, водитель может вполне аргументированно пояснить сотруднику ГАИ, который что-то намерял и хочет составить протокол, что его измерения не соответствуют требованиям ГОСТа, т.к. термометра с собой нет, гигрометра нет, барометра нет. И нет свидетельства, подтверждающего, что инспектор умеет пользоваться всей этой метеостанцией. Если аргументы своего действия не возымели, и протокол все же составляется, в него собственноручно следует вписать замечания, со ссылками на пункты в ПДД и ГОСТах, поясняя, что замеры были проведены некорректно. Вполне законным будет также обжалование такого протокола в суде.

Если тупо стоять моргать глазами, и что то мямлить и со всем соглашатся они и на пол года посадят, а если более мение грамотно аргументировать то они хрен что сделают, этож Россия без лоха и жизнь плоха)))


тут много видео и много смешного

Сегодня вступает в силу новый технический регламент на автомобили. Среди прочего он предусматривает лишь незначительную тонировку переднего и боковых стекол. За превышение водителей будут штрафовать теперь на 500 рублей. Эксперты утверждают, что у автомобиля с пройденным техосмотром проверять степень тонировки нельзя.

Самое важное для автовладельцев положение нового техрегламента – о тонировке стекол. Затемнение задних стекол по-прежнему допускается. Но прозрачность лобового должна быть не менее 75% (столько поступившего снаружи света проходит внутрь автомобиля), а прозрачность передних боковых – не менее 70%. За превышение степени тонировки установлен штраф в 500 рублей.

Проверять прозрачность стекол будут на стационарных постах, сообщил «НИ» представитель столичного ГИБДД Максим Галушко. По его словам, если степень затемнения превышена, «водителю будут предложены два варианта – либо устранить тонировку на месте, либо заплатить штраф».

Прозрачность определяется с помощью измерительного прибора «Блик» или его аналога. Если у сотрудника ДПС такого прибора нет, он не может предъявить водителю никаких претензий, рассказывает «НИ» председатель правовой коллегии защиты автовладельцев Виктор Травин. Правозащитник рекомендует владельцам тонированных автомобилей «досрочно пройти техосмотр за те же 500 рублей и после этого быть уверенным в своей правоте».

Статья 12.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ запрещает проводить повторный техосмотр автомобиля, если у водителя есть талон ТО. Но в ГИБДД говорят, что тонировку проверять будут, т.к. затемнение стекол ухудшает видимость в темное время суток и в плохую погоду и приводит к дорожно-транспортным происшествиям. К тому же милиционерам «не видно с первого взгляда, кого они остановили, что вызывает у них некоторую долю опасения».

«Ничего страшного, пусть подойдут к машине и постучат по стеклу – им обязаны открыть», – успокаивает милиционеров в беседе с «НИ» адвокат Леонид Ольшанский. По его словам, придираться к прошедшей техосмотр машине незаконно: «Если сотрудник ДПС настаивает на выписке штрафа, попросите у него составить протокол о вашем отказе его выплачивать».

Помимо тонировки новый техрегламент запретил металлические обвесы (так называемые кенгурятники) – их водители обязаны снять. Однако праворульных машин, по поводу которых не раз возникали споры, документ не затронул. Они по-прежнему смогут ездить по российским дорогам.