Тема: Двигатель Toyota 1ZZ-FE. Без права на ошибку

QG-15 . Что можешь сказать о нём плохого.

QG-15 . Что можешь сказать о нём плохого.

Ну хорошего точно ничего не скажу. 2 года проработал мастером-приемщиком на довольно крупном СТО в городе с полным циклом работ (вплоть до капиталок с расточкой блоков, валов  и т.п.) . Чем-то  схож с GA-15, крайне невысокий ресурс и очень низкая надёжность. Да и по отзывам корифанов-Ниссановодов (у одного был SUNNY, у другого Pulsar, у третьего сейчас WINGROAD), ничего хорошего. Постоянно что-то просят. Двое из трёх двигатели разбирали почти полностью. Расход масла у одного достигал около 2л/1000, второй вообще (правда не QG, а GA-15) запускаться перестал. Из трёх корифанов НИКТО больше Ниссан покупать не хочет, почему-то... Хотя справедливости ради оба, кто моторы разбирал, до этого на маслах пытались сэкономить (один ZIC лил, другой вообще не понятно что).

И ещё, зимой при -30 и ниже в тёплый бокс на отогрев для запуска с улиц на эвкуаторе/ верёвке  NISSAN и SUBARU составляли около половины от всех а/м  , хотя процент этих а/м в общем количестве  относительно невелик.

Что могу сказать.У твоих корефанов наверника были уставшие движки,масло даже заливали
чуть ли ни автол.
Владел я Силфиком.Согласен,ходовка хлипкая а против движки плохого не скажу.От замены до
замены ни капли доливки,в отличии от zz. Задва года притензий никаких,это говорю не я один.

И всё-таки на самом деле считаю, что очень важна правильная эксплуатация (включая своевременность ТО, качество ГСМ, умеренность нагрузок и т.п.) и почти любой ДВС будет жить долго... Производитель не столь уж и важен, хотя откровенные инженерные "выкидыши" встречаются. Конечно, пользуя б/у-шный японский автопром трудно точно знать, как а/м и двигло эксплуатировалось ранее. Тут уж как повезёт.

Я и не говорил, что 1ZZ - это удачный и хороший мотор. Как и остальные, что на Allion/Premio ставили.

И всё же я уважаю Японский автопром,в том числе конечно Премио/Аллион.

Что могу сказать.У твоих корефанов наверника были уставшие движки,масло даже заливали
чуть ли ни автол.
Владел я Силфиком.Согласен,ходовка хлипкая а против движки плохого не скажу.От замены до
замены ни капли доливки,в отличии от zz. Задва года притензий никаких,это говорю не я один.

Поддержу, тож был ниссан саня QG-15 стоял, покупал с пробегом 146 т.км 126т.км сам обмотал,за 3.5года,двигло вообще не трогал,кроме конечно расходоников,ездил на Esso 10w40круглый год,зимой не заводился изза аккума в один год,второй год изза свечей (первый раз старые были, а второй раз свечи г... В ленте купил),ну на третий год масло кушать стал когда за 200т.км перевалило (старичек всетаки).Компрессию только когда купил мерял. В вот ходовка ваще г...

Нормальный двигатель 1zz-fe,чем он Вам неугодил,мой прошел 110000 км (половина мои) масло неест вообще (лью тоетовское 020),меня устраивает.

Доброго времени суток! Пользуюсь Аллионом 4 года. Движок как раз 1,8 1ZZ- FE. За это время пробежал 110000 км (90000- 200000). конкретно по двигателю, по его масляному аппетиту: от замены до замены ни капли масла не доливаю, в смысле не требуется. Всё это время заливаю одно и тоже масло toyota 5W-30. Круглый год на нем,  и один и тот же фильтр Nitto. Возможно мне редкостно повезло  (эх, где же ближайшее дерево, по башке постучать , что ли ; или через плечо всё заплевать). За городом нередко "газ в пол" использую, так что движок не в тепличных условиях поживает. Может все- таки не надо экономить на расходниках???!!! 

Доброго времени суток! Пользуюсь Аллионом 4 года. Движок как раз 1,8 1ZZ- FE. За это время пробежал 110000 км (90000- 200000). конкретно по двигателю, по его масляному аппетиту: от замены до замены ни капли масла не доливаю, в смысле не требуется. Всё это время заливаю одно и тоже масло toyota 5W-30. Круглый год на нем,  и один и тот же фильтр Nitto. Возможно мне редкостно повезло  (эх, где же ближайшее дерево, по башке постучать , что ли ; или через плечо всё заплевать). За городом нередко "газ в пол" использую, так что движок не в тепличных условиях поживает. Может все- таки не надо экономить на расходниках???!!! 

Где то инфа была что с 2004 года что то исправили в движке и он перестал есть масло