Тема: Бежит сальник АКПП

вполне возможно, может и ошиблись с размерчиком

В сервис когда отдам скажу чтоб позвонили когда коробку снимут..

Народ выручайте... Вчера поменяли сальник АКПП, а мало все равно из коробки бежит... Сапун чистый, выработки на валу нет, сальник оригинальный.. А масло все равно какпает!!! незнаю что и подумать!!!

Народ выручайте... Вчера поменяли сальник АКПП, а мало все равно из коробки бежит... Сапун чистый, выработки на валу нет, сальник оригинальный.. А масло все равно какпает!!! незнаю что и подумать!!!

может там люфт  и поэтому выкидывает

все в коробке как говорится в идеале, а масло давит не знаю что и подумать...
А может фильтр засорился масленный в коробке и масло разогревается сильно и начинает давить...

Масло через фильтр гониться на прямую, + есть клапан обратки,дело не в фильтре

evgokiller, нашел в чем была проблема?

все в коробке как говорится в идеале, а масло давит не знаю что и подумать...
А может фильтр засорился масленный в коробке и масло разогревается сильно и начинает давить...

в первую очередь сними поддон коробки и погляди нет ли там бронзовой струги. если есть то позвони мне поговорим. ато писать шибко долго одним пальцем.

если потек спальник с коробки и потом снова потек то и гидротрансформатор меняй 100%, я когда снимал коробку и менял подшипник на дифференциале то просил поменять спальник на коробке, так мне спец сказал что не течет и не меняй а если потечет то 100% будет и новый течь и нужна замена гидротрансформатора. этот мужичек 10 лет только и дело что ремонтирует только коробки и просто так бы про замену гидротрансформатора не говорил

+79021799814 валерий зовут, и у него почти все запчасти по коробками есть

такая же фигня - капает масло из коробки, при разогретом работающем двигателе. началось несколько дней назад, из гаража выезжал увидел маленькое пятно, потом смотрю, где стою, там и капелька и еще, и еще... на ночь подставил стаканчик, поглядеть сколько стекет))), так на утро, там на донышке несколько капель, получается только на горячую капает... уровень масла в коробке проверял на горячую - уровень строго меду ризками HOT. Жидкость красная, не из двигателя масло. Почитал темку - советуют поглядеть сапун. А где он находится, самому его можно проверить? Или надо ехать к специалисту?

Ulij, у тебя скорей всего это Втулка насоса гидротрансформатора

Ulij, у тебя скорей всего это Втулка насоса гидротрансформатора

ага, поглядим, спасибо!

ага, поглядим, спасибо!

а как ты глядеть то на нее собрался? она внутри маслонасоса стоит. ты хоть залезь под машину да погляди от куда бежит. может тупо сальник привода крякнул?

а как ты глядеть то на нее собрался? она внутри маслонасоса стоит. ты хоть залезь под машину да погляди от куда бежит. может тупо сальник привода крякнул?

спокуха, под машину залазил), капает из коробки, там такое отверстие, какое-то технологическое, нах оно нужно? потом пластмассовая защита, заглушка, ее снимаешь и видно ну то ли шестерня большая, или вал, не знаю как назвать это устройство...
а что за "сальник привода"?
сам-то я конечно ничего ремонтировать не буду, вот пока собираю информацию, чтобы на СТО не развели на бабки, а то у нас народ ушлый...  пока понял, что есть там в коробке какой-то сальник, он может течь, чтобы поменять его, надо коробку разбирать, работа дорого будет стоить... но если в самой коробке в маслонасосе провернулась втулка гидротрансформатора, то замена сальника не поможет и опять потекет...  это получается два раза собирать и разбирать коробку, опять же переплачивать вдвое... а просто тупо, не разобравшись, идти и покупать за 7-8 т.р. новый маслонасос для коробки, + еще работа будет в районе 4-5т.р. жаба душит... конечно хочется чтобы ремонт подешевле обошелся, и без покупки насоса... я уж думаю, ну и хрен с ним, пусть капает, доливать масло в коробку раз в полгода?) хз... щас праздники пройдут попробую поехать к типа спецу, чем он меня причешет, заодно пока Вас умных людей послушаю, свое мнение сформирую)