Тема: Проблемы с АКПП

Да че ты ее мучишь! Замени для начала свечи. Мож твой пинок к коробке и не относится. Старый хозяин ни хрена не делал, ты купил. Может банальное дерганье из за свечей!

свечи заменил, подушку переднюю тоже. все оригинал

Сегодня заменил масло с фильтром (оригинал) пинок не пропал...
Что делать не знаю

про свой пинок...
напиши подробнее...когда, как, на холодную или нет, пропадает или постоянно?

Сегодня заменил масло с фильтром (оригинал) пинок не пропал...
Что делать не знаю

Обнули комп. Уверен, что когда меняли масло, минус не снимали. Короб так просто не умирает. Ищи в электрике. Дерганье на ходу, при скорости, электрика.

Когда стоишь на месте на холодную/прогретую пинается с R на P или наоборот.
Пинается почти всегда на прогретую с 1 на 2 скорость и в обратную со 2 на 1ую.

Родной!!! А ты всегда включаешь с1 на 2,  "и в обратную со 2 на 1ую"?

Родной!!! А ты всегда включаешь с1 на 2,  "и в обратную со 2 на 1ую"?

Нет у меня ведь не механика.

Не бей мозги? Твоя коробка в рабочем положении отличается от других?

Не бей мозги? Твоя коробка в рабочем положении отличается от других?

конечно отличается, если работает не нормально

А трос проверял? У меня на Камри пиналась, когда с тросом эксперементировал.  Там че то педаль газа в пол, смотреть зазор между бобышкой на тросу и кожухом резиновым троса . Бобышка должна выглядывать из кожуха на 1мм. Если перетянешь, реально пинается с 1на 2.

чето не догоню...
при нажатой педали тормоза с N на R обычно рывок, потом вилка уходит на P, вот там рывка не будет, просто работа вилки..
так когда рывок точно...
диагноз разный...
эл клапана в коробке, фрикцион износ,
или мех регулировка привода вкл...

рывок не может быть в таком положении...
...только если на уклоне, без фиксации тормоза, тогда будет... 

А трос проверял? У меня на Камри пиналась, когда с тросом эксперементировал.  Там че то педаль газа в пол, смотреть зазор между бобышкой на тросу и кожухом резиновым троса . Бобышка должна выглядывать из кожуха на 1мм. Если перетянешь, реально пинается с 1на 2.

Завтра постараюсь посмотреть тросик.

чето не догоню...
при нажатой педали тормоза с N на R обычно рывок, потом вилка уходит на P, вот там рывка не будет, просто работа вилки..
так когда рывок точно...
диагноз разный...
эл клапана в коробке, фрикцион износ,
или мех регулировка привода вкл...

рывок не может быть в таком положении...
...только если на уклоне, без фиксации тормоза, тогда будет... 

Вообщем так :
Включаю с P на R при хорошо очень хорошо нажатом тормозе, происходит толчок бам... иногда бам и еще один следом... тоесть два толчка...

Знаете такое ощущение когда пинается, что есть какой то люфт, просто у меня была раньше виста 1995 года, там коробка тоже пиналась но там были пинки при переключении всех скоростей с 1 на 2 на 3 на 4 с p на r короче все пинались....

А здесь на премке нет только с P на R и пинается, разумеется когда стоишь... иногда с 1 на 2 и со 2 на 1... при движении... вот в чем беда... поэтому я и не грешу сейчас на коробку... может какие датчики или тросик как говорит сергей... надежда умирает последней )))) тем более коробас стоит контрактный, не думаю что он должен умереть после 20000 пробега по РФ... еще раз напомню, что фильтр коробки с маслом поменял. свечи тоже заменены...

Может подскажете, кто хорошо разбирается в этом деле  ?

тогда вариантов немного...
1.  2рывка похоже регулировка привода вкл...
2.  если с 1на 2, то или клапан забился грязью, и заедает...
     или изношен пакет фр-в...
кстати а жижа соответствует...
а то мы раз целый месяц гадали, а у чела жижа была другая...

Вчера менял аккумулятор, соответственно обнулился комп. По ощущениям дергаться стала явно меньше, с 1й на 2ю плавнее стало переключение