Тема: Сход-развал

жопой на развал. жопу на стенде стрельнуть надо.

Может дело в сайленблоках?   

может и в саленблоках. а может и в ступицах а может и балка кривая или жопа винтом. как не крути а по зеркалам на стенд заезжать придется

Всем привет! кто подскажет параметры схождения на Аллион 265

заехал на развал той зимой, прошло 2 месяца руль начал заваливаться, переобулся на лето норм через 2 мес. опят такая же проблема, сейчас переобулся без развала всё норм.

Адрес СТО в верхнем правом углу.  Приезжайте, делайте за 300 руб! 
[/quote А У НАС 1500 МИНИМУМ

Есть парочка вопросов по поводу нужно делать развал или нет при следующих обстоятельствах:
1 - Замена втулок стабилизаторов на передней подвеске;
2 - При переобувки колес с зимы на лето и обратно (1 комплект литья - 2 комплекта шин).

Есть парочка вопросов по поводу нужно делать развал или нет при следующих обстоятельствах:
1 - Замена втулок стабилизаторов на передней подвеске;
2 - При переобувки колес с зимы на лето и обратно (1 комплект литья - 2 комплекта шин).

1 - нет конечно
2 - может ты имел ввиду балансировку?
Мне электрорейку ремонтировали - меняли втулку на Королле (тяги с наконечником не трогали) так вот развал не делали и машина едет ровно, но развал вскорем времени я сделаю всё-равно т.к. надо менять наконечники с тягами и шаровыми )

У меня встречный вопрос?
Нужно ли делать развал если стойки поменял? дискуссий много за "да и нет" )))

У меня встречный вопрос?
Нужно ли делать развал если стойки поменял? дискуссий много за "да и нет" )))

зависит от авто. На селике, например, нужно, ибо там развальные болты стоят. А вот в аллионе/премио после смены стоек развал не обязателен.
В любой машине нужно делать развал/схождение при замене рулевой рейки/рулевых тяг/рулевых наконечников. По шаровым хз.

Есть парочка вопросов по поводу нужно делать развал или нет при следующих обстоятельствах:
1 - Замена втулок стабилизаторов на передней подвеске;
2 - При переобувки колес с зимы на лето и обратно (1 комплект литья - 2 комплекта шин).

При смене колёс делать сход развал не надо

1 - нет конечно
2 - может ты имел ввиду балансировку?
Мне электрорейку ремонтировали - меняли втулку на Королле (тяги с наконечником не трогали) так вот развал не делали и машина едет ровно, но развал вскорем времени я сделаю всё-равно т.к. надо менять наконечники с тягами и шаровыми )

У меня встречный вопрос?
Нужно ли делать развал если стойки поменял? дискуссий много за "да и нет" )))

зависит от авто. На селике, например, нужно, ибо там развальные болты стоят. А вот в аллионе/премио после смены стоек развал не обязателен.
В любой машине нужно делать развал/схождение при замене рулевой рейки/рулевых тяг/рулевых наконечников. По шаровым хз.

После замены стоек делать сход- развал обязательно! Для развала применяются болты разной толщины, на форуме всё расписано и есть номера

После замены стоек делать сход- развал обязательно! Для развала применяются болты разной толщины, на форуме всё расписано и есть номера

вот тут серег я не понял про какие болты? не вижу на рисунке!

1 - нет конечно
2 - может ты имел ввиду балансировку?
Мне электрорейку ремонтировали - меняли втулку на Королле (тяги с наконечником не трогали) так вот развал не делали и машина едет ровно, но развал вскорем времени я сделаю всё-равно т.к. надо менять наконечники с тягами и шаровыми )

У меня встречный вопрос?
Нужно ли делать развал если стойки поменял? дискуссий много за "да и нет" )))

да сори во 2 вопросе перепутал балансировку с развалом, уже разобрался

Я себе менял пыльники на стойках (без замены самих стоек), после чего ребята сказали обязательно съездить и сделать развал, так и сделал. Я больше чем уверен что при замене стоек развал делать надо!

После замены стоек делать сход- развал обязательно! Для развала применяются болты разной толщины, на форуме всё расписано и есть номера

у 99% владельцев аллионов/премио стоят штатные не развальные болты.

Я с ним спорю 4 год .  Ещё раз повторю... Если у Вас стояли обыкновенные болты-Сход делать не обязательно. Проверено временем.