Тема: Наткнулся на инфу. Может кому полезно будет.

судя по каналу, этот мастер придерживается мнения, что менять надо все что можно, все на чем есть хоть какие нибудь следы износа, без особых замеров и допусков. На нашем форуме куча народу просто кольца с колпачками и цепи меняют и ездят фиг знает сколько. А этот дотошный сразу гильзовать растачивать,, менять звезды, насос, помпу и т.д.    Не разобрался толком и в этом 1зз влупил дубли наподобие дорестайлинговых, теперь в почти новом моторе будет все та же проблема после 150  тысяч ))). И еще его если послушать то лучшее масло 5в-50 в любые двигателя, а 5в-20/30 это убийцы моторов. Неоднозначный тип короче, с самомнением диким ))).

в этом видео еще расточка понятно - необходимость, а в других так прям по живому хону точит/гильзует. А еще любит поршня с закоксованными кольцами на перекладке шатать, а потом новые поршня после расточки/гильзовки с новыми кольцами показывает, что нет перекладки. А то что даже на этом ушатаном блоке и поршнях с новыми кольцами бы так же не было перекладки, ведь знает полюбому.

ну из меня моторист как из обезьяны пианист. Я просто мимо шел. Увидел, думаю - вдруг кто-нить полезное что почерпнет.