Тема: Не нашёл ответ в похожей теме!!!!

На светофоре, на D, стоишь на тормозах, гуляют обороты от 550 до 850 (примерно), вибрации нет, не всегда гуляют, но гуляют, это норм? не делал ничего!!!! не снимал акб!!! такая пришла с Японии. пробег 24400км, по городу и трассе проехал около 500 км. наваливал пару раз. И ёще вопрос: вы прогреваете свои 2zr fae c K311 летом?  Заранее спасибо! Может я что то пропустил подскажите пожалуйста!!! 

На светофоре, на D, стоишь на тормозах, гуляют обороты от 550 до 850 (примерно), вибрации нет, не всегда гуляют, но гуляют, это норм? не делал ничего!!!! не снимал акб!!! такая пришла с Японии. пробег 24400км, по городу и трассе проехал около 500 км. наваливал пару раз. И ёще вопрос: вы прогреваете свои 2zr fae c K311 летом?  Заранее спасибо! Может я что то пропустил подскажите пожалуйста!!! 

Гуляющие обороты - чисти дроссельную. На форуме это самая часто обсуждаемая тема. Чистка дроссельной заслонки

Я свою грею малость (до +20). завел - закурил-покурил, поехал

Гуляющие обороты - чисти дроссельную. На форуме это самая часто обсуждаемая тема. Чистка дроссельной заслонки

Я свою грею малость (до +20). завел - закурил-покурил, поехал

спасибо, думаешь она уже с японии засранная приехала? типа посмотреть её и всё видно будет? а почему на нетралке на ХХ такого нет? всё чётко стоит 

Моя когда приехала, не трясло.  Но через 5000 затрячло.тоже думал,  с чего бы это.  Потом почистил и...  все стало пучком. 

Моя когда приехала, не трясло.  Но через 5000 затрячло.тоже думал,  с чего бы это.  Потом почистил и...  все стало пучком.

А может такое быть что япошка скидывал аккум, и не обучал заслонку вот по той схеме которая описана в теме про чистку заслонки? или она всё таки сама обучается? или её надо обучать только когда почистишь? Может сделать это обучение? лишним не будет? и для чего оно? именно только для заслонки? как проверить наличие каких либо ошибок в авто? если джекичан не горит? или если он не горит, то их и нет? и если я скину клемы дней на 10 что потом надо будет делать? Вот это надо будет делать? :
 (1. Включаем зажигание на 30 сек, не заводя двигатель.
2. Снимаем клемму минуса с АКБ на 5 минут, при этом зажигание включено.
3. Одеваем клемму и заводим двигатель. В течении 10-15 минут, обороты холостого хода обучатся и встанут на свое место.) Заранее спасибо

А может такое быть что япошка скидывал аккум, и не обучал заслонку вот по той схеме которая описана в теме про чистку заслонки? или она всё таки сама обучается? или её надо обучать только когда почистишь? Может сделать это обучение? лишним не будет? и для чего оно? именно только для заслонки? как проверить наличие каких либо ошибок в авто? если джекичан не горит? или если он не горит, то их и нет? и если я скину клемы дней на 10 что потом надо будет делать? Вот это надо будет делать? :
 (1. Включаем зажигание на 30 сек, не заводя двигатель.
2. Снимаем клемму минуса с АКБ на 5 минут, при этом зажигание включено.
3. Одеваем клемму и заводим двигатель. В течении 10-15 минут, обороты холостого хода обучатся и встанут на свое место.) Заранее спасибо

  По этой схеме я делаю так после скидывания клеммы, но можно и не делать так, но тогда заслонка обучится в несколько раз дольше но все равно обучится.

А может такое быть что япошка скидывал аккум, и не обучал заслонку вот по той схеме которая описана в теме про чистку заслонки? или она всё таки сама обучается? или её надо обучать только когда почистишь? Может сделать это обучение? лишним не будет? и для чего оно? именно только для заслонки? как проверить наличие каких либо ошибок в авто? если джекичан не горит? или если он не горит, то их и нет? и если я скину клемы дней на 10 что потом надо будет делать? Вот это надо будет делать? :
 (1. Включаем зажигание на 30 сек, не заводя двигатель.
2. Снимаем клемму минуса с АКБ на 5 минут, при этом зажигание включено.
3. Одеваем клемму и заводим двигатель. В течении 10-15 минут, обороты холостого хода обучатся и встанут на свое место.) Заранее спасибо

Ой, скока вопросов, за тягу к знаниям - пять 

Скажу сразу про риски после скидывания клеммы - самый плохой-это магнитола, она может попросить пароль...поэтому лучше заранее какнибуть узнать/найти его.

После скидывании клеммы, пока заслонка не обучится (либо сама, либо самому), машина будет 'тупить' - обороты будут плавать либо держаться завышенные. При поездках будет ощущение что "бросаете якорь", либо наооборот ощущение резкого ускорения, но это будет до тех пор пока она не обучится, либо сами не обучите.

Как читать ошибки
Найдите и скачайте мануал, там должно быть написано что и где замыкать для считывания ошибок. Либо у китайцев на Али купите ELM327 (OBD адаптер). Воткнете его в диагностический разьем DLC3, поставите программу Torgue например и сами сможете сканировать и сбрасывать ошибки через телефон.
Вроде всё

А может такое быть что япошка скидывал аккум, и не обучал заслонку вот по той схеме которая описана в теме про чистку заслонки? или она всё таки сама обучается? или её надо обучать только когда почистишь? Может сделать это обучение? лишним не будет? и для чего оно? именно только для заслонки? как проверить наличие каких либо ошибок в авто? если джекичан не горит? или если он не горит, то их и нет? и если я скину клемы дней на 10 что потом надо будет делать? Вот это надо будет делать? :
 (1. Включаем зажигание на 30 сек, не заводя двигатель.
2. Снимаем клемму минуса с АКБ на 5 минут, при этом зажигание включено.
3. Одеваем клемму и заводим двигатель. В течении 10-15 минут, обороты холостого хода обучатся и встанут на свое место.) Заранее спасибо

я после скидывания клемм ничего не мудрю, клеммы не мучаю, скачков в бортовой сети не делаю. Заслонка обучается за 20-30 минут езды (ну или тарахтения на ХХ). Вообще не парюсь по этому вопросу.

Редко, но бывает что надо будет обучить стеклоподъемники.

Ошибки я смотрю  программой TECHSTREAM и кабелем с алиэкпресс за 700р.
Toyota Techstream - тема по программе.  У самого стоит 13.20.017. Если что - пиши в личку - помогу чем смогу.

Спасибо Всем, и ещё вопрос: разница есть между ALLION 2010-2012 и 2013-2016гг???, ну то что зеркала разные я уже понял, лошадиная сила одна куда то убежала это я тоже увидел, а ещё что-нибудь есть? я имею ввиду только технические характеристики, материал обшивки сидений не важен 

 

Спасибо Всем, и ещё вопрос: разница есть между ALLION 2010-2012 и 2013-2016гг???, ну то что зеркала разные я уже понял, лошадиная сила одна куда то убежала это я тоже увидел, а ещё что-нибудь есть? я имею ввиду только технические характеристики, материал обшивки сидений не важен 

Зеркала одинаковые, с 16 года они разные.

Зеркала одинаковые, с 16 года они разные.

На Allion точно разные, по крайней мере у меня 14 уже по типу треугольных идут.

Друзья подскажите что это значит?

Друзья подскажите что это значит?

   Ионизация воздуха в солоне

Друзья подскажите что это значит?

Ионизатор.
вот тут почитай.  /index.php?topic=10885.180   /index.php?topic=10885.270  Модернизация климат-контроля у 260 кузова

Зеркала одинаковые, с 16 года они разные.

Зеркала и оптитрон с 13 года другие идут, мне больше нравятся. На руле нет кнопок управления телефоном.