Тема: Хочу поднять машину (премка 2002)

Вот собственно говоря как у меня стало. При чем с передних пружин обрезано пол витка, то есть по количеству витков пружины одинаковы с 2вд, только толшина разная. А зад как был так и воткнул ни чего не подрезая.

сомнительное развлечение - поднятие аллиона/премио. Вид на любителя, на трассе, скорее всего, ухудшение ходовых характеристик (хуже держит дорогу и управляется на большой скорости).

больше 90 по трассе не надо...

Не скажите ребята, машина цепляется в дорогу как будто она с ней одно целое, до 150 реально ехать, ну а дальше как то все равно страшно, дороги у нас не те, хотя я стрелку заварачивал.

машина цепляется в дорогу.

Не, не слышал. Как в городе машина может цеплять за дорогу? Был в кузне, нормальные дороги. Ездил в деревню - тоже все нормально. Один раз проскреб пузом слегонца, но это я через бордюр перелазил, сам не рассчитал. Да и какбы не предназначена машина для лазания по бордюрам. Еще и накладки прилеплю вкруг

Ну это как говорится каждому свое, для меня так лучше, если бы мне это не надо было я бы и не замарачивался. А кто то машинки и занижает))) я тоже не понимаю зачем их занижать))

Ну это как говорится каждому свое, для меня так лучше, если бы мне это не надо было я бы и не замарачивался. А кто то машинки и занижает))) я тоже не понимаю зачем их занижать))

задирают машинки обычно "джиперы", чтобы говна поглубже месить.
А, чуть не забыл еще одну группу людей - "пацанчики" на зубилах. Правда они только жопу задирают Этих петросянов я вообще не понимаю
Занижают машины обычно "гонщики". У заниженной машины отрыв от дороги меньше на высоких скоростях и машина становится более устойчивой, когда стрелка уходит за 150-200 км/час. Аэродинамика, черт побери.

Каждому своё,fia168, просто привёл дорожный просвет в норму завода производителя.Что греха таить машинки уже не новые и просели

Каждому своё,fia168, просто привёл дорожный просвет в норму завода производителя.Что греха таить машинки уже не новые и просели

Я тоже так думаю, а то цеплял все что можно, а мне на дачу каждые выходные ездить и  т д, все каждый делает по потребностям. Ну а для суровой езды у нас с братьями есть УАЗ, мы его тоже подзадрали))). Наш самый без железа)))
[Простое вложение=1]

fia168, Суровый девайс

Подскажите размер задней пружины 2вд, замерял свои у меня 11-11.2 толшина прутка ,высота 315мм стоят проставки при загрузке зад проседает. Хочу поставить пружины помощнее если поставить с 4вд там пруток 12.3 не будет ли жёстко?

Подскажите размер задней пружины 2вд, замерял свои у меня 11-11.2 толшина прутка ,высота 315мм стоят проставки при загрузке зад проседает. Хочу поставить пружины помощнее если поставить с 4вд там пруток 12.3 не будет ли жёстко?

Ставь будет нормально

Ставь будет нормально

Только первое время будут стойки на отрыв подсуткивать пока пружины не подсядут

Прочитал ветку и потерялся:
раньше хотел поставить проставки на перед+зад (по 20 мм). т.к. и так видно что у меня задние пружины просели,
теперь задумался поменять родные пружины на OBK C4T27362 (от 4вд) без проставок - говорят что будет жестче, пока не "подсядут"
Буду менять пер.стойки и опоры (с пыльниками и отбойниками), пружины планирую оставить старые.
1)Ставить пер. стойки от WDовой со старыми пружинами?
2)Ставить пер. стойки от пер.приводной со старыми пружинами + проставки?
3)Задние пружины заменить на OBK C4T27362 (от 4вд)
4)Оставить задние пружины и поставить проставки?
5)Поставить вкруг проставки-вкладыши

Понимаю что лучше заменить вкруг и пружины, и стойки, но и денег это стоит не маленьких.

К тому же хочу все таки приследую цель приподнять авто, т.к. на дачу летом то хочется, а пузо и так после этой зимы жалко - нашеркался

На моей стойки пока родные дюжат ,если переживут весну то наверное поставлю просто новые пружины стандартные ,цена в Томске примерно 5000  за 4 штуки.Поднимать выше заводского нехочу ,надо просто чтоб меньше проседала под тремя-четырмя пасажирами.