Тема: Есть ли жизнь после аллиона/премио? (2)

А мне Форик нравится 

короче, с пузотерки на паркетник

По этой зиме.. Ну жипы типа Паджеро маленько рулят(имею ввиду снег). А мне бы достойный аппарат ввиде Аллиона года 08-09 за глаза. Платить за выбранные мной Джетту и Октавию вроде согласен, но без всяких обязательств (каско и т.д.)

Странная политика - чуть увеличить размер, уменьшить опции и продавать Короллу как Авенс. Что за маркетинг? И ведь люди берут!!!!!

настало время что-то менять...  семья растет, надо что-то повыше и побольше, по безопаснее... мыслей много, но реально смотрю по деньгам на первом месте фольцваген тигуан 170 лошадей, постоянеый полный привод, автомат:-)  ни робот и вариатор, на втором субару форестер фактически с теми же характеристиками только он дороже с пихлом 2.5 не турбо и наконец рав4. у кого какие мнения, что еще посмотреть? китайцев, корейцев не предлагать:-) :-) :-)  бюджет миллион сто плюс минус

настало время что-то менять...  семья растет, надо что-то повыше и побольше, по безопаснее... мыслей много, но реально смотрю по деньгам на первом месте фольцваген тигуан 170 лошадей, постоянеый полный привод, автомат:-)  ни робот и вариатор, на втором субару форестер фактически с теми же характеристиками только он дороже с пихлом 2.5 не турбо и наконец рав4. у кого какие мнения, что еще посмотреть? китайцев, корейцев не предлагать:-) :-) :-)  бюджет миллион сто плюс минус

Я за фольца

настало время что-то менять...  семья растет, надо что-то повыше и побольше, по безопаснее... мыслей много, но реально смотрю по деньгам на первом месте фольцваген тигуан 170 лошадей, постоянеый полный привод, автомат:-)  ни робот и вариатор, на втором субару форестер фактически с теми же характеристиками только он дороже с пихлом 2.5 не турбо и наконец рав4. у кого какие мнения, что еще посмотреть? китайцев, корейцев не предлагать:-) :-) :-)  бюджет миллион сто плюс минус

я за тойоту однозначно. самый демократичный авто.

я за тойоту однозначно. самый демократичный авто.

точно-точно, много знакомых, работающих на СТО и имеющих своё СТО, все однозначно говорят, что лучше ТОЙОТЫ (сочетание цена-качество) пока нет.

Не соглашусь, железо и покраска очень хромают

Не соглашусь, железо и покраска очень хромают

ну конечно, с Вашими-то реагентами

ну конечно, с Вашими-то реагентами

Верно подметил

настало время что-то менять...  семья растет, надо что-то повыше и побольше, по безопаснее... мыслей много, но реально смотрю по деньгам на первом месте фольцваген тигуан 170 лошадей, постоянеый полный привод, автомат:-)  ни робот и вариатор, на втором субару форестер фактически с теми же характеристиками только он дороже с пихлом 2.5 не турбо и наконец рав4. у кого какие мнения, что еще посмотреть? китайцев, корейцев не предлагать:-) :-) :-)  бюджет миллион сто плюс минус

А мне всё-таки Форик нравится,Рав какой то низкий стал

Рав-4:                   Клиренс (высота дорожного просвета), мм   197. Страна сборки   Япония
Субару Фористер:Клиренс (высота дорожного просвета), мм   220. Страна сборки   Япония
Фольксваген Тигуан:Клиренс (высота дорожного просвета), мм   200. Страна сборки   Россия

фольц и зубара выжмут из тебя все до последней нитки. а тойота моленько оставит))))))).  а разница между ними тока в цене и внешнем виде. какаято супер проходимось у них у всех хромает. да и жалко их по омнам гробить. для этого существуют всякие нивы поскуды сафари крузаки-100ки.

фольц и зубара выжмут из тебя все до последней нитки. а тойота моленько оставит))))))).  а разница между ними тока в цене и внешнем виде. какаято супер проходимось у них у всех хромает. да и жалко их по омнам гробить. для этого существуют всякие нивы поскуды сафари крузаки-100ки.

Серж не соглашусь, не один европейский мобиль обкатывал

Я тоже за рафика. Можно еще как вариант кашкай но за эти деньги только переднеприводный.