Тема: Воздуховоды в ноги пассажиров

Хм, вроде бы проглядывал книжку но не видел такой картинки, да, вот такую детальку бы найти но она походу идет только в комплекте с другим типом печки. Насчет проковырять дырочку думаю так и сделать. Но опять же ближе к весне..

Tdn, если что-нибудь получится с данной идеей - выложи, а то задние пассажиры зимой мерзнут, летом - им жарко.

У меня задние боковые и заднее стекло запотевает, особенно в морозы при движении по трассе.

обдув хороший значит :-)

Да обсуждали уже, это общая проблема наших авто при чем даже и у тех кто с воздуховодами. Но да я идею воздуховоды замутить пока не оставил, будет лето, думаю сделаю.

Да обсуждали уже, это общая проблема наших авто при чем даже и у тех кто с воздуховодами. Но да я идею воздуховоды замутить пока не оставил, будет лето, думаю сделаю.

Ну как там дела с воздуховодами?

Да, так руки и не дошли до этого к сожалению.

Кстати, сегодня случайно наткнулся на фотографии печки зимней кгомплектации калдины. Возиожно что ковырять надо как не печку а отводы в ноги передних пассажиров.

tdn  , Ну как ? Движется? 
Вопросик: Воздуховоды не выпирают из пола?
Посмотреть бы печку в разрезе, где какие перегородки и т.д. В книжке не очень понятно. А так можно переходник склеить из пластика. 

Да ты что глушняк, я еще в здравом уме что бы на улице в -20 не возится с машиной, в этот сезон точно ничего делать не буду.

tdn, приезжай к нам, я с теплым гаражиком на пару дней договорюсь.

Ну эт ты правильно .Морозится не стоит .Так с полом все нормально или выпирают воздуховоды?

Что то мне кажется это все от лукавого. Ну подведем мы воздуховоды к ногам пассажиров, ну допустим через них будет неплохо дуть, в чем лично сомневаюсь, и пассажиры будут довольны, но и испарения влаги с ковриков и обуви в этом случае увеличатся многократно, а стекла задние ведь ни что не обогревает. Куда влаге деваться? Она и будет в большем объеме намерзать на задних холодных стеклах.
Если не прав, поправьте...

Что то мне кажется это все от лукавого. Ну подведем мы воздуховоды к ногам пассажиров, ну допустим через них будет неплохо дуть, в чем лично сомневаюсь, и пассажиры будут довольны, но и испарения влаги с ковриков и обуви в этом случае увеличатся многократно, а стекла задние ведь ни что не обогревает. Куда влаге деваться? Она и будет в большем объеме намерзать на задних холодных стеклах.
Если не прав, поправьте...

Эт надо у кого уже стоят узнавать. Пусть сравнят с открытыми и закрытыми воздуховодами. Так конечно гадаем.

Что то мне кажется это все от лукавого. Ну подведем мы воздуховоды к ногам пассажиров, ну допустим через них будет неплохо дуть, в чем лично сомневаюсь, и пассажиры будут довольны, но и испарения влаги с ковриков и обуви в этом случае увеличатся многократно, а стекла задние ведь ни что не обогревает. Куда влаге деваться? Она и будет в большем объеме намерзать на задних холодных стеклах.
Если не прав, поправьте...

Эт надо у кого уже стоят узнавать. Пусть сравнят с открытыми и закрытыми воздуховодами. Так конечно гадаем.

Одинаково! у товарисча нет воздуханов к ногам задних пассажиров, у меня есть одинаково стекла сзади замерзают (толщина ледяной корки не отличается) это по трассе...

Одинаково! у товарисча нет воздуханов к ногам задних пассажиров, у меня есть одинаково стекла сзади замерзают (толщина ледяной корки не отличается) это по трассе...

У меня лично при езде по трассе только первые 30-40 мин что-то образовывается, а потом все чистенько. Ну так я и езжу один и коврики все сухие кроме водительского и тот потом высыхает...