Тема: Кто как утепляет моторный отсек на зиму?

На 240-х ниже минус 30 не показывает. На 260-х -да, но наверняка не безгранично, где то читал, что минус 40 это предел. Что касаемо темы - залито масло 5W30, свечи старые, но в норме (иридиевые от японца), под капотом автооделеяло (не сторонник войлока, считаю это небезопасно), куплен новый аккумулятор 48Ah с предпусковым током 490А. В итоге до -30 машину даже не прогреваю, завожу перед выездами - утром, в обед и вечером. Если машина не ночует на улице, то этих условий вполне достаточно, чтоб заводиться без проблем

не совсем понял а в чем опасность войлока? 

На 240-х ниже минус 30 не показывает. На 260-х -да, но наверняка не безгранично, где то читал, что минус 40 это предел. Что касаемо темы - залито масло 5W30, свечи старые, но в норме (иридиевые от японца), под капотом автооделеяло (не сторонник войлока, считаю это небезопасно), куплен новый аккумулятор 48Ah с предпусковым током 490А. В итоге до -30 машину даже не прогреваю, завожу перед выездами - утром, в обед и вечером. Если машина не ночует на улице, то этих условий вполне достаточно, чтоб заводиться без проблем

По жизни волок был не опасен,а с появлением в продаже автоодеял вдруг стал таким.

возможно тление или возгорание, т.к. это горючий материал. достаточно в интернете почитать

возможно тление или возгорание, т.к. это горючий материал. достаточно в интернете почитать

он не горит вообще... может только тлеть

возможно тление или возгорание, т.к. это горючий материал. достаточно в интернете почитать

Ну на заборе тоже иногда пишут,только за забором ни чего нет.А ты знаешь какие требования предьявляются по допуску автомобилей,а именно бензовозов к выпуску их в линию?Нет.Так я тебе отвечаю на этот вопрос.В обязательном порядке в комплекте должна быть кошма из не горючего материала.Так вот как раз войлок к этим материалам и относиться.Это я тебе пишу так как сам работал техником ГСМ в одной из организаций и я отвечал за выход в линию бензовоза с вытекающими отсюда последствиями.

ну, даже если затлеет? останавливаться и убирать? или дышать горелым? в общем, мнения разные у всех.... я автоодеяло не рекламирую, но удобство налицо- меньшее время прогрева двигателя в любом случае частично окупит затраты, да и меньшее количество холодных пусков- есть хорошо для двигателя.

ну, даже если затлеет? останавливаться и убирать? или дышать горелым? в общем, мнения разные у всех.... я автоодеяло не рекламирую, но удобство налицо- меньшее время прогрева двигателя в любом случае частично окупит затраты, да и меньшее количество холодных пусков- есть хорошо для двигателя.

он помоему без открытого огня и не будет тлеть, но могу ошибаться
у меня есть и одеяло и войлок)))) укутываю одеялом только потому что более тонкое чем войлок...
вечером, если будет время, попробую поджечь войлок, провести эксперимент  а то что спорить впустую 

Вспомнил что мне не нравилось в войлоке  когда капот открываешь и если он сильно нагрелся то запах как от псины был, и мне это не нравилось.

А войлок тоже бывает разный.Возьмите валенки,они тоже войлочные.

укутываю одеялом только потому что более тонкое чем войлок...

А я купил - толстое. Даже капот не очень хорошо закрывается теперь. Сигналка ругается.

но удобство налицо- меньшее время прогрева двигателя в любом случае частично окупит затраты

На время прогрева одеяло не влияет, только на остывание.

На время прогрева одеяло не влияет, только на остывание.

+1000000000000000000000

Улыбнуло))))
http://fishki.net/send/comment.php?id=165180

норм положение стрелки температуры - ровно горизонтально
без вариантов и кол-ва делений
+100 Серёга!

нормальное горизантально говориш!и какова температура будет в этом положение?

нормальное горизантально говориш!и какова температура будет в этом положение?

По бортику 83-90