Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

Откуда инфа про 5 000 км.?

В Яповском мануале написано: при тяжелых условиях замена каждые пять тысяч.

Много факторов.
Посмотрев этот видос
https://youtu.be/zfPqgFNwsqY?list=LLnWfnnOfzoXH0gNY68LA1pw
пришел к выводу что оригинального гидрокрекинга для гражданских(меньше 200 сил) машин хватает.
Цена сыграла роль, но не основную, Toyota стоит в 2 раза дешевле Motul, но пробеги у них тоже в два раза отличаются 5000 и 10000 км. То на то и выходит.
Но масленый фильтр желательно менять каждые 5000 км.

Все взвесив, выбрал Toyota

Совершенно солидарен! Тем более до меня еще японец масло менял через 5000км, судя по наклейкам

Когда выбирал филдеры и аксио (все 1. обратил внимание на то что при открытой масло заливной горловине хлюпают газы и брызгают капельки масла.
Из четырёх машин на всех было такое. По началу думал,  что это двигателю кирдык. Но вроде это норма?)

В итоге взял аксио у которой сильней всех брызги маслом))  ладонь ставишь и чувствуешь выходящие газы,  а когда убираешь то заметно масло на коже!. (на других машинах с 2zr тоже масло вылетало но  не так сильно как на моей)

Во общем купил. Хозяин клялся что масло не ест. Но оказалось ест.
Залито 0в20. Было видно как оно уходило.
Затем Я Сменил на такое же и спустя 2500км пробега -  пол щупа.
Какое лучше залить попробовать 0в30 или 5в30 в надежде того чтоб поменьше кушала масла?

Так же у меня мысли,  может засран клапан вентиляции газов или что ещё и поэтому на моей аксио газы и масло сильней всех хлюпало? 
Где этот клапан находится? Как проверить  не разбирая?

Если все ок то крышка должна прыгать или присысываться при работающем моторе?

Спасибо)

Когда выбирал филдеры и аксио (все 1. обратил внимание на то что при открытой масло заливной горловине хлюпают газы и брызгают капельки масла.
Из четырёх машин на всех было такое. По началу думал,  что это двигателю кирдык. Но вроде это норма?)

В итоге взял аксио у которой сильней всех брызги маслом))  ладонь ставишь и чувствуешь выходящие газы,  а когда убираешь то заметно масло на коже!. (на других машинах с 2zr тоже масло вылетало но  не так сильно как на моей)

Во общем купил. Хозяин клялся что масло не ест. Но оказалось ест.
Залито 0в20. Было видно как оно уходило.
Затем Я Сменил на такое же и спустя 2500км пробега -  пол щупа.
Какое лучше залить попробовать 0в30 или 5в30 в надежде того чтоб поменьше кушала масла?

Так же у меня мысли,  может засран клапан вентиляции газов или что ещё и поэтому на моей аксио газы и масло сильней всех хлюпало? 
Где этот клапан находится? Как проверить  не разбирая?

Если все ок то крышка должна прыгать или присысываться при работающем моторе?

Спасибо)

У наших машин  с мотором 2ZR 2007г у всех присутствует жор масла, это заводской брак, исправила его Toyota в 2008г. заменой доработанного блока цилиндров.
Переход на 5-30 от жора не спасет, но лей лучше это масло.

Информация не официальная, я ей вывел путем жалоб на жор именно владельцев 2007г. Вскрывали такой мотор, все в идеале, а масло ест.
По каталогам в 2008г блок цилиндров идет под другим номером.
И жалоб на жор масло от владельцев 2008 г. практически нет.

Когда выбирал филдеры и аксио (все 1. обратил внимание на то что при открытой масло заливной горловине хлюпают газы и брызгают капельки масла.
Из четырёх машин на всех было такое. По началу думал,  что это двигателю кирдык. Но вроде это норма?)

В итоге взял аксио у которой сильней всех брызги маслом))  ладонь ставишь и чувствуешь выходящие газы,  а когда убираешь то заметно масло на коже!. (на других машинах с 2zr тоже масло вылетало но  не так сильно как на моей)

Во общем купил. Хозяин клялся что масло не ест. Но оказалось ест.
Залито 0в20. Было видно как оно уходило.
Затем Я Сменил на такое же и спустя 2500км пробега -  пол щупа.
Какое лучше залить попробовать 0в30 или 5в30 в надежде того чтоб поменьше кушала масла?

Так же у меня мысли,  может засран клапан вентиляции газов или что ещё и поэтому на моей аксио газы и масло сильней всех хлюпало? 
Где этот клапан находится? Как проверить  не разбирая?

Если все ок то крышка должна прыгать или присысываться при работающем моторе?

Спасибо)

Пробег наверное конский у тебя (проверь), у меня  на алионе 2007 года 2zr,все нормально,масло от замены до замены на одном уровне, тьфу, тьфу, тьфу! Пробег под 90 000км.Лью 0w20 круглый год . За 5 лет владения  накатал примерно 45 000 км.

Для 1.8 двигателя резвость неплохая,  я доволен динамикой, поэтому успокаиваю себя,  что литр масла на доливку не так страшно как например покупка распила))

Так же бывший владелец предлагал компрессию замерить и говорил,  что она отличная у него. Но я поверил на слово опять же...

На данный момент смущает так же то что переживаю за картерные газы,  начитался страшилок,  запутался.)

Как его проверить. На табло 52тыс) наверняка скручен.

Для 1.8 двигателя резвость неплохая,  я доволен динамикой, поэтому успокаиваю себя,  что литр масла на доливку не так страшно как например покупка распила))

Так же бывший владелец предлагал компрессию замерить и говорил,  что она отличная у него. Но я поверил на слово опять же...

На данный момент смущает так же то что переживаю за картерные газы,  начитался страшилок,  запутался.)

Если бы давили картерные газы,у тебя бы щуп выстреливал бы.

Как его проверить. На табло 52тыс) наверняка скручен.

в поисковике нашего форума набери, история по номеру кузова

Если бы давили картерные газы,у тебя бы щуп выстреливал бы.

Спасибо)

Для 1.8 двигателя резвость неплохая,  я доволен динамикой, поэтому успокаиваю себя,  что литр масла на доливку не так страшно как например покупка распила))

Так же бывший владелец предлагал компрессию замерить и говорил,  что она отличная у него. Но я поверил на слово опять же...

На данный момент смущает так же то что переживаю за картерные газы,  начитался страшилок,  запутался.)

Если машина прет, то компрессия  нормально будет, скорей всего кольца маслосьемные подзалегли чуток, отвертия под ними в поршне подзабились, на клапанах налет., вот маслице и уходит. На работе парень форестера с аукциона взял 2011 год. 34т-пробег., тоже залил 0-20, 6 тыщ проехал, литр долил., и говорит нормально все, так и должно быть! Так что вопрос филосовский.

В связи с подорожанием масла начал искать, чем можно заменить тойотовское. Нашел такое (см. приложение) и его характеристики. Кто-нибудь уже себе лил такое?

Я раньше лил, вроде неплохое, но лил в 1nz. Сейчас лью такую же марку только 0-20

Я раньше лил, вроде неплохое, но лил в 1nz. Сейчас лью такую же марку только 0-20

Я и собираюсь его на 1NZ использовать (машина в подписи). Вроде по ТХ подходит. Щелочное число даже выше, чем у тойотовского. У нас разница в цене - 500 р.

А такое? Стоит дешевле идемитсу.