Тема: Кислородный датчик

Всем здравствуйте!!! Решил поменять кислородник,кто сталкивался-подскажите.Купил Bosch четырехконтактник модель 0258986507-36y.

поясните необходимость для замены этого датчика...

В букваре написано-замена каждые 100000км

Т.е. Bosch который я взял,извиняюсь гавно???(((

я имел ввиду "универсальные" датчики НТК,типа "ниппон керамик компани" - обыкновенная пустышка.
в самой япии такой фирмы нету.
насчет "бош" - если не китайская подделка (бывают и такие) - то служит исправно.

Всем здравствуйте!!! Решил поменять кислородник,кто сталкивался-подскажите.Купил Bosch четырехконтактник модель 0258986507-36y.

поясните необходимость для замены этого датчика...

менять их нужно по мере износа чувствительных элементов - из соображений "эколохии".ну и расход с неисправным датчиком кислорода вырастает незначительно.
как часто следует менять датчик состава выхлопных газов - не в курсе.

датчик состава выхлопных газов и кислородник -не одно и то же?

это совершенно разные датчики.

Датчик состава выхлопных газов- есть прибор газоанализатор,  обьясните где он у меня?  В выпускном колекторе стоят на современных авто датчик температуры отработаных газов, датчик давления, и искомый кислородник. Кто то туфто прогнал , а вы и уши греете. У меня стоят два кислородника до и после катализатора абсолютно одинаковых и взваимозаменяемых. Датчика состава выхлопных газов нет и небыло.

датчик состава выхлопных газов измеряет уровень несгоревших углеводородов

Как же работает датчик кислорода? Очевидно, что при работе двигателя концентрация кислорода внутри выпускной системы и снаружи ее, в окружающем воздухе, совершенно разная. Вот эта разница и заставляет ионы кислорода двигаться в твердом электролите, в результате чего на электродах ИЭ появляется разность потенциалов – сигнал датчика кислорода.  А вот уже по количеству остаточного кислорода система управления двигателя определяет качественно количественный состав отработаных газов (в частности несгоревших углеводородов) и датчик состава выхлопных газов здесь на причем, это постулаты.

Судя по всему цитата отсюда.

Маленько не угадал но статья по ходу одна http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_7.shtml

Ну,... интересно было прочесть, раньше не задавался устройством датчика.
Здесь как-то понятнее.

Вообщем после замены,не знаю связано это между собой или нет,тряска на D,известная всем,пропала!

двиг тресёт по другим причинам... и этот датчик не может влиять на обороты, в отличие от бдз...