Клапан ХХ промыт на новом? А так, да. Езжай с Богом..
Только сама заслонка. Клапан пока откручивать нельзя, там метки стоят, если не поможет, могу сдать дроссельную обратно)
А вообще проблема была в следующем, после полного прогрева, где-то минут через 20 начал загораться чек, и сразу же обороты поднимались до 1600-1800. При включенной D и нажатом тормозе около 1000об. Съездил на диагностику, сказали кислородный датчик, купил новый, поменял, через день чек опять загорелся((. Опять туда же с вопросом что за х...., посмотрели снова, сказали клапан ХХ. Тут попалась недорого в сборе вся дроссельная с обоими датчиками, но на клапане от Опы другие номера. Может в этом дело?