Тема: Заводится со второго или более раза.

Датчик температуры ОЖ,  бензонасос(как Миха сказал), чистить дроссельную заслонку.

Премио не заводится на горячую. Снимешь клему,собьёшь компьютер, тогда через несколько минут заведётся. В чём проблема, подскажите!

Пропал Гриня;Нашел нет причину?

У меня 1zz тоже заводился со второго раза, причем утром с первой попытки, а вот в течении дня (на горячую) со второй. Чего только не делал: менял свечи, чистил форсунки, бдз мыл, топливной фильтр менял, уплотнительные резинки, резиновые "надсвечники" ничего не помогало. Замерял давление в рейке, 3 кило с копейками, правда на счет скорости падения и минимально допустимых значений не знал эксплуатация в морозы. Все пришло в норму после замены бензонасоса. Зато теперь у меня все новое

Alexx, Привет. Я недавно купил Premio/  У меня началась таже проблема о которой ты писал.Плохой запуск на холодную. Расскажи как ты избавился от этого недуга.А то диагностика ничего не показывает,свечи и т.д поменял а результата нет. Дружище подскажи где искать причину?

Поменял топливный фильтр, стала заводится со второго раза, ставил дубль, резинки оставил старые, показались вроде как целые. До этого всегда с первого раза. Там две резинки, одна клапан вроде как, а вторая просто кольцо уплотнительное, думаю причина в этом. Заехал купил новые, клапан 100р, кольцо 50р. Завтра буду менять их, думаю причина в этом.

Alexx, Привет. Я недавно купил Premio/  У меня началась таже проблема о которой ты писал.Плохой запуск на холодную. Расскажи как ты избавился от этого недуга.А то диагностика ничего не показывает,свечи и т.д поменял а результата нет. Дружище подскажи где искать причину?

Плохой пуск на холодную=загрязнение клапана холостого хода.

Поменял топливный фильтр, стала заводится со второго раза, ставил дубль, резинки оставил старые, показались вроде как целые. До этого всегда с первого раза. Там две резинки, одна клапан вроде как, а вторая просто кольцо уплотнительное, думаю причина в этом. Заехал купил новые, клапан 100р, кольцо 50р. Завтра буду менять их, думаю причина в этом.

Ответ здесь. Топливный фильтр (замена, возможные проблемы...) Давно известный бзик-не заменишь прокладку,будет заводится со второго раза

Плохой пуск на холодную=загрязнение клапана холостого хода.

У меня после замены насоса тоже заводилась со второго, третьего раза. Поменял резинки, поставил новые и все в норме!

Тоже проблема заводится плохо когда постоит, и оказалось, что форсункам хана. Вобщем когда машина стоит более 10 минут, то бензина с них вытекает стока , что при запуске просто тупо заливает свечи, и крутить стартером приходится до тех пор пока бензин в выпускной коллектор не выкинет. Вот такая трабла, спец сказал менять форсы. Хочу попробовать почистить, может поможет.

Тоже проблема заводится плохо когда постоит, и оказалось, что форсункам хана. Вобщем когда машина стоит более 10 минут, то бензина с них вытекает стока , что при запуске просто тупо заливает свечи, и крутить стартером приходится до тех пор пока бензин в выпускной коллектор не выкинет. Вот такая трабла, спец сказал менять форсы. Хочу попробовать почистить, может поможет.

их проверять на стенде надо. наполнение смотреть. толку от просто чистки не будет.

такая же проблема, на холодную стала заводится с сигналки со 2 раза, утром, пробовал с ключа, кручу дольше тогда заводится. поясню что сначала это началось, затем был заменен топливный фильтр, поменял только колечко резиновое под регулятором давления, почищена дросельная заслонка, клапан холостого хода. сегодня заметил что и на горячую тоже плохо заводится, постоит 5 минут не больше и уже все, т. е. от температуры двиг не зависит, в чем может быть дело?

Мне на диагностике приговорили форсунки все, когда чистил форсунки было видно как они пропускают, только одна более или менее держит

У меня после замены насоса тоже заводилась со второго, третьего раза. Поменял резинки, поставил новые и все в норме!

Я тоже поменял все резинки, начитавшись совета форумчан, но нихрена не помогло! Теперь стоит все новое(насос, фильтр, свечи, резинки все), а как заводилась со второго, так и заводится. Забил на это, езжу так....   

Парни, мучался с этим пол года, менял всё что было выше перечисленно. Оставалось заменить топливный насос. Купил насос с донора. Вдруг просто решил попробовать сменить бензин с 95 на 92. Уже около двух месяцев заводиться с полпинка, что на холодную что на прогретую

У меня за 2 года пару раз была такая фигня поворачиваешь ключ стартер крутит а машина не заводится вообще даже не схватывает, а со второго раза сразу заводится.