Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio.

Что-то я нихрена не пойму. Я купил Тойота SM 5w30 в жестяной банке-это полусинтетика или синтетика? Я так понял что полусинтетика, а dosia пишет что синтетика, до этого в постах вроде разговор шел о малсе тойота:

Девушка отыскала прайс, назвала сумму в 1200 за 4л. синтетики 5w30

если он конечно про масло тойота пишет, или оно бывает и полу и синтетика?

5w30,5w20 это полусинтетика, а 0w20 синтетика. Вроде так получается.

я как то с этим маслом не сталкивался, но по сути на банке должно быть написано, что это за масло и его характеристики, а если продавец не знает, что он продает то он ставит под сомнение не только себя как специалиста по продаже в той или иной сфере, но и само заведение занемающеяся продажей этого товара

заехал к знакомым на станцию поменять масло, посоветовали Sell helix 5w-40 залил проехал на нём 3000км плохого нечего сказать не могу посмотрю может круглый год на нём буду ездить
масло меняю после 8000км
 

Макс, Sell helix 5w-40 густовато будет... сам на таком 5000 откатал... заменил на Sell helix 5w-30... движка сразу задышала, резвее стала, эластичнее и шума меньше...

В большинстве развитых стран мира общепринятой служит классификация моторных масел по вязкости, установленная SAE (Американским обществом автомобильных инженеров) в стандарте SAE J300 DEC 99, введенная в действие с августа 2001 г.,. Данная классификация содержит 11 классов: 6 зимних - 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w (w - winter, зима) и 5 летних - 20, 30, 40, 50, 60. Всесезонные масла имеют двойное обозначение через дефис, причем первым указывается зимний (с индексом w) класс, а вторым - летний, например SAE 5w-40, SAE 10w-30 и т.д. Зимние масла характеризуют два максимальных значения низкотемпературной (динамической, в отличие от кинематической для ГОСТ) вязкости и нижний предел кинематической вязкости при 100оС. Летние масла характеризуют пределы кинематической вязкости при 100оС, а также минимальное значение динамической высокотемпературной (при 150оС) вязкости и градиенте скорости сдвига 106 с-1.

В обеих вязкостных классификациях (ГОСТ, SAE), чем меньше цифра в числителе с индексом "з" (ГОСТ) или перед буквой "w" (SAE), тем меньше вязкость масла при низкой температуре и соответственно легче холодный пуск двигателя. Чем больше цифра, стоящая в знаменателе (ГОСТ) или после дефиса (SAE), тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя в летнюю жару.
Остальное тут: http://www.lukoil-masla.ru/info/oils/motor_oils/

Я вообще уже давно пользую Eneos и не парюсь, нормальное масло и не дорогое. Вчера заезжал в магазин, но небыло 5W30, а 5W50 стоило 820руб за 4л., литровые были 5W30 по 255р. Сказали привезут на неделе, цена будет та же, + у них замена бесплатная.
Натолкнулся на форум о нем можно прочесть, кому интересно:
http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?t=4836&postdays=0&postorder=asc&start=260

Сам присматривался к eneos' у в "самурае" , но в россии он корейского производства, про качество его можно почитать  на дроме (поиск рулит), тут все конкретно снятые крышки с фотками, лак и тд. в общем обидно за державу, везут и готовят для нашего брата всяко Г.

Главное чтоб не в Северной... Сам по началу следил, заглядывал в горловину, но вроде нормуль. Да и разливать можно хоть в России, все упирается в глобальную экономику.

заехал к знакомым на станцию поменять масло, посоветовали Sell helix 5w-40 залил проехал на нём 3000км плохого нечего сказать не могу посмотрю может круглый год на нём буду ездить
масло меняю после 8000км
 

Макс, Sell helix 5w-40 густовато будет... сам на таком 5000 откатал... заменил на Sell helix 5w-30... движка сразу задышала, резвее стала, эластичнее и шума меньше...

надо попробовать хуже точно небудет.

Что-то я нихрена не пойму. Я купил Тойота SM 5w30 в жестяной банке-это полусинтетика или синтетика? Я так понял что полусинтетика, а dosia пишет что синтетика, до этого в постах вроде разговор шел о малсе тойота:

Девушка отыскала прайс, назвала сумму в 1200 за 4л. синтетики 5w30

если он конечно про масло тойота пишет, или оно бывает и полу и синтетика?

второй раз разговаривал с мужиком, он уверил, что точно синтетика 5w30. никак не доберусь сам на банку взглянуть. Лью мобил, но по совету Сереги попробую пересесть на тойту.

Мобиль тоже не плохое масло!, но всеже тойотовское как меня дружок уверил роднее,

Хадо синтетика канистровое, весчь

Я когда себе масло покупал продавец сказал что тойотовское масло минералка и синтетику редко встретишь

второй раз разговаривал с мужиком, он уверил, что точно синтетика 5w30. никак не доберусь сам на банку взглянуть.

В том то и дело что на банке нихрена нету, по крайней мере я не понял ничего, вот здесь я выкладывал фото банки Какое масло льют форумчане в  двигатель  Allion / Premio.

Я когда себе масло покупал продавец сказал что тойотовское масло минералка и синтетику редко встретишь

Так всё таки "тойотовское масло минералка" или синтетика то же есть. И кто есть кто 0w20. 5w20. 5w30 и т.д. Только пожалуйста без "ИМХО", понятно, что у каждого есть своё мнение, но здесь такой вопрос, что требуется точный ответ. Спасибо.

Друзья из BMW центра посоветовали CASTROL SLX 0W-30 Синтетика! Очень доволен!(один минус цена у него пипец
)

фото щупа и горловины. Двигатель 1NZ, масло Shell Helix Ultra Extra 5-30, пробег на данном масле 4000 тыс., угара нет вообще. Характер езду у меня спокойный ,по трассе редко кручу двигатель, основной пробег городской цикл, короткие пробеги по 2-5 км, но двигатель прогреваю всегда. Да шелла было две заливки Тойота кастел см 5-30.

Шелл начал темнеть где через 500 км., потом чуть еще потемнело. Вообще ничего плохого сказать не могу. Думаю еще 2000 тысячи оно еще пройдет, а может и больше. Сегодня залил в стакан кастел см 5-30, в другой стакан шелл 5-30(есно свежий, от прошлых заливок осталось) карочь тоетовское масло даже на глаз как то легче плещется в стакане.хз короче.
Но не очень нравится мне как движок на слух работает, есть такое ощущение что по жестче.  Вот думаю, что лить в следующую замену. Склоняюсь к Тойота кастел см 5-30.[Простое вложение=1]

prem288
Залей нормальной все сезонки Shell Helix Ultra AC SL 0w-30 для двигателя 1NZ-FE само нормально! при том это настоящая синтетика! А не Shell Helix Ultra Extra 5-30 с синтетическими добавками

И еще масло не стоит оценивать по цвету с первой заливки при переходе, не секрет что старое масло остается около 10-15%, грубо говоря 0,5литра старого точно осталось.

Судя по фотам двигатель далек от чистоты, НО!!! кокса (шлама и отложений) нет!!! легкий налет в наличие - это не страшно, к слову от Тойоты при затягивании интервала замены тоже налет образуется. Никогда не использовал Шелл, возможно он действительно моет, а если мое то темнеет, с другой стороны падение оптической плотности масла это его окисление от прорыва газов, но на маленьких (до 100000км) пробегах какой прорыв газов )) поршневая только притерлась