Тема: есть ли жизнь после аллиона?

Эстетически конечно класс  . Гибрида в 220 л.с наверное будет достаточно, предыдущий Хариер 3.0 с 1MZ 228 л.с всем хватало. А 3ZR FAE, как он себя показал с 2008г, зарекомендовал себя как надёжный движок. Инженеры Японии наверное всё испытали, но для меня тоже маловат будет, загадка  .

2.4 харьку на автомате было мало, а тут 2,0 на варике, грустно на нем будет ездить.
Но для телочек наберут, че, пошлина маленькая, машина крутая)))

Если двух тёлочек посадит, то в горку (кусты) хрен уедет . Да согласен, такой салон, а под капотом

у меня был харриер в старом кузове 3 литра 4 вэдэ вроде хватало

вот смотрите народ новый вот этот харек стоит от 1200000 рубликов а вот такой харек http://angarsk.drom.ru/toyota/harrier/12933396.html 1150000 рэ. где справедливость?

Присматриваюсь к Аккордам CL7,может кто что знает + и -?

Присматриваюсь к Аккордам CL7,может кто что знает + и -?

Cупер авто. У друга такой уже 5 лет в России.
Мотор 2,4. Расход меньше чем у камри V40, динамика класс, в повороты как по рельсам. Жестковата в меру, конечно не камри, но не коловая подвеска.
За пять лет заменены линьки втулки раза два. Менялись стойки. Рычаги, саленблоки все родные, замены не просят.
Рейка как многие пишут что болячка у него все в норме.
Солон классный, может попадется тебе авто с премиум акустикой как у друга, звук супер.

Cупер авто. У друга такой уже 5 лет в России.
Мотор 2,4. Расход меньше чем у камри V40, динамика класс, в повороты как по рельсам. Жестковата в меру, конечно не камри, но не коловая подвеска.
За пять лет заменены линьки втулки раза два. Менялись стойки. Рычаги, саленблоки все родные, замены не просят.
Рейка как многие пишут что болячка у него все в норме.
Солон классный, может попадется тебе авто с премиум акустикой как у друга, звук супер.

Вот это реклама !!=) Прям щас еще сильней захотелось!!!

Вот это реклама !!=) Прям щас еще сильней захотелось!!!

согласен.


А кто что может сказать про корею? например санг йонг экшен спорт

и киа соренто

У двух знакомых актионы, брали новые с салона дизеля, за первые пол года обои по гарантии поменяли форсунки. В остальном все нормально зимой тепло и ведет себя нормально, правда гаражи у обоих теплые и свои личные бензовозы, расход саляры даже не замеряют, говорят что меньше чем маз-бензовоз

У двух знакомых актионы, брали новые с салона дизеля, за первые пол года обои по гарантии поменяли форсунки. В остальном все нормально зимой тепло и ведет себя нормально, правда гаражи у обоих теплые и свои личные бензовозы, расход саляры даже не замеряют, говорят что меньше чем маз-бензовоз

меньще чем маз)))))))))))))))

У нас уже ими наелись, теперь на рынке продать не могут, срок владения не более года. В общем куёвая конфетка в хорошей обвёртке. 

меньще чем маз)))))))))))))))

По расход он нормальный, а за форсунки чистая правда. Сам эксплуатировал Муссо Спорт с рядной аппаратурой, двиг просто класс, а вот остальное одним словом кореец. В десятку укладывается всегда.  Именно мой бывший авто http://www.24auto.ru/board/cars/3193112/

понял. спасибо. то есть если хочу джипик и мало денег то лучше паркетник но японский