Тема: Выбор аккумулятора

Про аккумуляторы http://www.lompb.ru/index.htm

Взял Титан 50, пусковой ток 400. При -30 пока заводится тьфу-тьфу-тьфу

год уже super nova 45а.ч в мороз без проблем потому что котел 1 квт стоит. Сегодня был удивлен, утром было -35 со второго раза зевелась БЕЗ ПОДОГРЕВА! вообщем второй раз такой беру доволен!

Если честно, то мне просто жалко было отдавать много денег за аккум., да еще и чтоб по размеру подходил. Нашел 60-ый, но он стоил 4700, 55-ый 3800( немецкие), а 45-ый мало мне кажется, 50-й все-таки поувереннее, да и пусковой ток поинтереснее, вот и взл такой.

Если честно, то мне просто жалко было отдавать много денег за аккум., да еще и чтоб по размеру подходил. Нашел 60-ый, но он стоил 4700, 55-ый 3800( немецкие), а 45-ый мало мне кажется, 50-й все-таки поувереннее, да и пусковой ток поинтереснее, вот и взл такой.

Цены конские у вас, брал позапрошлой осенью 62 за 2100+ полтинник большие клеммы

Если честно, то мне просто жалко было отдавать много денег за аккум., да еще и чтоб по размеру подходил. Нашел 60-ый, но он стоил 4700, 55-ый 3800( немецкие), а 45-ый мало мне кажется, 50-й все-таки поувереннее, да и пусковой ток поинтереснее, вот и взл такой.

Да, про цены ты совершенно прав, но не ехать же за ним в другой город, да и пикуривать по утрам надоело( неделю подряд)
Цены конские у вас, брал позапрошлой осенью 62 за 2100+ полтинник большие клеммы

Если честно, то мне просто жалко было отдавать много денег за аккум., да еще и чтоб по размеру подходил. Нашел 60-ый, но он стоил 4700, 55-ый 3800( немецкие), а 45-ый мало мне кажется, 50-й все-таки поувереннее, да и пусковой ток поинтереснее, вот и взл такой.

Да, про цены ты совершенно прав, но не ехать же за ним в другой город, да и пикуривать по утрам надоело( неделю подряд)
Цены конские у вас, брал позапрошлой осенью 62 за 2100+ полтинник большие клеммы

45 брал за 2300 , но эт когда машинка пришла

Взял CENE 65B24R на 52-й, пусковой ток 480А за 2950р. Как раз на наши машины. Посмотрим, как эту зиму переживет. До этого был Solite 55B24R - первую зиму отходил хорошо, а вторую, т.е. прошлую промерз (похоже был подразряжен) и с тех пор перестал держать заряд и быстро разряжался

Купил сегодня новый аккумулятор фирмы MUTLU на 60ач ... после заметил что у меня спали обороты ... что за чудо такое.. где подвох? или это временно кто нить сможет ответить? .. до этого стоял штатный на 45 ач ... (не вдержал сегоднешней ночи -35) ...

Купил сегодня новый аккумулятор фирмы MUTLU на 60ач ... после заметил что у меня спали обороты ... что за чудо такое.. где подвох? или это временно кто нить сможет ответить? .. до этого стоял штатный на 45 ач ... (не вдержал сегоднешней ночи -35) ...

Опиши точней как упали обороты? Если после перестановки аккум.как двигатель  нагревается до половины, и уже 400-500 об.чуть не глохнет.То обороты восстановятся после полного прогрева.Прокатись примерно 15-20 км.Если на улице мороз закрой радиатор картонкой на время,чтоб быстрей прогрелся. 2 раза снимал аккум. и обороты падают после этого.

Опиши точней как упали обороты? Если после перестановки аккум.как двигатель  нагревается до половины, и уже 400-500 об.чуть не глохнет.То обороты восстановятся после полного прогрева.Прокатись примерно 15-20 км.Если на улице мороз закрой радиатор картонкой на время,чтоб быстрей прогрелся. 2 раза снимал аккум. и обороты падают после этого.

обычно  после прогрева обороты были примерно  на уровне 1000.. сейчас же после прогрева не больше 500.. глохнуть не глохнет но появилась какая то тряска )) аккум дважды не снимал ... просто старый убрал новый поставил... может еще не полностью заряжен новый акккум...

попробуй обучить дросель.

попробуй обучить дросель.

эт как? ) поподробней можно )

грем мотор,глушим,включаем зажигание,в этом положен скидоваем клем минут на пять,одеваем,все выключаем(печка фары и т.д)и заводим,у меня обороты перестали шалить когда включился винтелятор

можно проделать два три раза,тогда обороты стоят как вкопаные,сколько положено)))