Тема: Цепь ГРМ и ее замена

landy:благодарю
И ещё такой вопрос,инетересно сколько примерно стоит работа,и сама втулка.Но если нет отдельно втулки,то полностью натяжитель?

По моему цепь если гремит то гремит всегда. Если в натяжитель не идёт масло в момент запуска, а подходит через 10сек. то проблема с давлением. В замену цепь, натяжитель.

А от чего зависит давление масла?Может что то забилось?

[/quote]Я брал авто с пробегом по РФ,и я второй хозяин,так что делали с моей машиной я не знаю.Хотя подвеска воообще без проблем!!!
[/quote]
подвеска это мне кажется не покозатель,можно на каком нибудь драге убить мотор.
у меня пробег 109500 и я 3 хозяин!!!

Качок, исключи то, что на виду - потом (если надо) полезешь в цепь или еще глубже.
Можешь рукой потрогать натяжитель на незаведенном авто, и еще раз-  в момент слышимого стука. Можно "дедовским" способом - берешь палочку - одним концом к уху, другим - прислоняешь к исследуемой детали (в момент стука).

Качок, исключи то, что на виду - потом (если надо) полезешь в цепь или еще глубже.
Можешь рукой потрогать натяжитель на незаведенном авто, и еще раз-  в момент слышимого стука. Можно "дедовским" способом - берешь палочку - одним концом к уху, другим - прислоняешь к исследуемой детали (в момент стука).

обычно в зубы палку и ухи еще пальцами закрываешь

обычно в зубы палку и ухи еще пальцами закрываешь

Кому? 

обычно в зубы палку и ухи еще пальцами закрываешь

Кому? 

Тому, у которого ремень ГРМ под капотом.

А от чего зависит давление масла?Может что то забилось?

Проверить давление просто, выкручиваешь датчик и вкручиваешь туда прибор, и узнаешь какое у тебя давление, если нет прибора заедь к любому мотористу,

 весело с вами
Попробывал с помощью палочки,но нифига непонять точно откуда звук Шум металлический,и детали металлические,и находятся вместе друг с другом,и этот звук распростроняется везде.....хоть к колесу прислоняй.
Вот только скока ещё можно так ездить,заводить мотор?А то денег пока нет на ремонт Какие могут быть последствия?

весело с вами
Попробывал с помощью палочки,но нифига непонять точно откуда звук Шум металлический,и детали металлические,и находятся вместе друг с другом,и этот звук распростроняется везде.....хоть к колесу прислоняй.
Вот только скока ещё можно так ездить,заводить мотор?А то денег пока нет на ремонт Какие могут быть последствия?

кому как, я например со стуком в движке проехал 2500 км стуки были до 2000  оборотов, выше шептала, по трассе в сервисах никто ничего не смог определить, поэтому попер на свой страх и риск, когда приехал домой, разобрал движок, то три поршня были задраны и цилиндры тоже, двига не клинанула и проехала такое расстояние, но это был 402 движок на газели, поменял всю поршневую и гонял дальше.
Все это индивидуально, но может быть и плачевно, типа цепь порвать и хз что еще, делать надо

весело с вами
Попробывал с помощью палочки,но нифига непонять точно откуда звук Шум металлический,и детали металлические,и находятся вместе друг с другом,и этот звук распростроняется везде.....хоть к колесу прислоняй.
Вот только скока ещё можно так ездить,заводить мотор?А то денег пока нет на ремонт Какие могут быть последствия?

Последствия могут быть плачевными! двигу будешь менять

Ладно вам пугать! если это тот самый  натяжитель ремня, то последствия - просто будет греметь))

KachoK, почитай на других форумах сколько у людей цепи выхажуют.
Цепь на наших движках ходит мало. Чтобы снизить шум от цепи, Япошки ее сделали однорядной, в связи с этим ресурс ее уменьшился во много.

Ладно вам пугать! если это тот самый  натяжитель ремня, то последствия - просто будет греметь))

а если она проскочит или порвется, то размолотит пол двиги,