Тема: отсечка на 2000 оборотов. датчик давления топлива?

Расскажи по-подробнее про форсунки

взял промывку lavr ml-101 с раскоксовывающим эфектом. залил в канистру. использовал старый бензонасос. к тнвд подсоединил через волговский переходник и трубку, тоже волговская, толи сцепление толи тормозная.( купил в магазине за 130 руб).  Инструкция по промывке написана на упаковке. вобщем ничего сложного. вечер делов

Но форсунки мне не помогли. все было из за клапана в топ.фильтре. держал 3 оч. после промывки 4

Заметна добавилась динамика, отклик на педаль, уменьшился аппетит, не троит на хх оборотах.  про масло еще рано судить. компресию не мерил

У меня точь в точь проблема...пинок, загорается чек, обороты выше 2000 не поднимаются. Глушу, через 10 секунд завожу все норм. Проезжаю немного опять такая-же херня!! ПОДСКАЖИ что за клапан ты промывал!!! в фильтре в баке??

Заметна добавилась динамика, отклик на педаль, уменьшился аппетит, не троит на хх оборотах.  про масло еще рано судить. компресию не мерил

Я себе делал промывку таким же лавром на пробеге 90 тыс. Промывали специальным аппаратом. Честно скажу, эффекта не ощутил, как перла так и прет. Промывал в профилактических целях.

подскажи где этот датчик находится???

прошло после замены клапана обратки на топливной рампе. до него можно рукой дотянуться, если снять воздушный патрубок и дроссельную заслонку. выглядит он как штуцер, на него надет шланг кольцом. вкручивается в рампу снизу.

промывку надо делать регулярно. на фото обратка с тнвд. есть еще с топливной рампы (с этого клапана) ее оже нужно опускать в канистру.