Тема: Ремонт двигателя 1zz (капремонт, и прочее)

1AZ - тоже одноразовый

Практически. Его смысла нет капиталить, если контрактный стоит 20-30 тыщ, вот только их мало кто меняет, в основном спихивают это гемор другому владельцу))))

А теперь все представили сколько еще гемора нужно что бы оформить другой двиг. И денег соответственно

to syv to Строгий У Вас скорее всего кольца уже заменены.

to syv to Строгий У Вас скорее всего кольца уже заменены.

Японцами?

У меня много знакомых с 1ZZ на Опах, премках, 2001-2002 года, и у всех пробег более 120 тыщ и у всех ест масло, у кого то больше, у кого то меньше. А ты меня решил этой статьей переубедить?

Приветик! А ты у знакомых не спрашивал о манере их вождения?
На собственном опыте убедился, если движок не крутить от светофора до светофора, по трассе спокойненько 120 и будет тебе уровень . Сам не ездил, а низко летал, расход был , едва литра на доливку хватало . Сейчас вальяжненько езжу и уровень как вкопанный.

У меня много знакомых с 1ZZ на Опах, премках, 2001-2002 года, и у всех пробег более 120 тыщ и у всех ест масло, у кого то больше, у кого то меньше. А ты меня решил этой статьей переубедить?

Приветик! А ты у знакомых не спрашивал о манере их вождения?
На собственном опыте убедился, если движок не крутить от светофора до светофора, по трассе спокойненько 120 и будет тебе уровень . Сам не ездил, а низко летал, расход был , едва литра на доливку хватало . Сейчас вальяжненько езжу и уровень как вкопанный.

Может ты и прав. Я редко больше 140 разгоняюсь и то, если дорога разрешает, а они у нас сами знаете какие...

А я больше 120/ч не езжу. Ибо нехрен! Раньше летал. Теперь жизнь важнее.
Что касается по теме...
Сегодня утром заехал по пути на работу в МАСЛА, купил литр масла, подлить себе, так как замена недавно была, но уровень был четко посередине, мне долили грамм 500, остальное с собой дали. Сказали так "...А все ЦЕПНЫЕ моторы масло жрут!". Незнаю правы они или нет, но у меня действительно к десяти тысячам пробега без доливки масла, уровень немного уходит.

Моторы 1zz ремонтопригодные, не на одном уже двиге доказано...

На счёт кушанья масло цепных двигателей брехня.На СИЛФИКЕ у меня ни капли не кушал масло.
От замены до замены.

Летом тоже давал прос*аться мотору частенько, по городу срывался со светофора, а на трассе держал 140-170, жор был (грамм 800-литр на 10 тыс.).. зимой ездил спокойно, может и жрала, но намного меньше, потому что не доливал масло.. премка 2003 год, сейчас на одонометре 154 тысячи.

у меня не жрет. пробег 40.000. и гоняю если в край еду. заливаю синтетику и почаще. за год третий раз собираюсь масло менять.

чтото я засомневался, что контрактный двиг можно за 30 тыр взять... меньше 50 вряд ли будет

http://www.24auto.ru/board/partssell/lot31-382714/
http://www.24auto.ru/board/partssell/lot31-382710/
http://www.24auto.ru/board/partssell/lot31-382704/

to syv to Строгий У Вас скорее всего кольца уже заменены.

Ну может и меняны самим японцом, так как машина покупалась с аукциона, тоже сам не гоняю 110-120.

to syv to Строгий У Вас скорее всего кольца уже заменены.

Более чем уверен, япы до этого дела дотошные. Другое дело выгоревшие уже здесь кольца как у мну.

Общитывал скока на капиталку уйдет если самому делать, примерно стока и вышло, поэтому и не стал заморачиваться на капиталку, хотя после ремонта отходил бы он на много дольше! Проверенно!

Да! Вот это и верно. Что с контрактным тоже как лотерея...Может на пол года хватит - а дальше тот же эффект может возникнуть. А когда сам уже внутри все сделаешь, при условии что цилиндры не изношены, может еще на пару сот тыщ км хватить
Но скажу тебе, что 1zz за 28 тыщ руб, еще и 2004 года -это очень даже хорошо.... плюс еще 6 тыщ установка, если в СТО делать, масло, антифриз. Итого выйдет 35-37 рублей.

Ремонт все же дешевле, у меня щас цепь, МСК, прокладки, кольца - выходит на 9-10 рублей. Работы по разбору-сбору-замене движка - 12 руб нарисовали...
Итого район 20 тыщ.
Щас скрестил пальцы - лишь бы там все целое было ))))

Япам больше делать нехрен как перед продажей капиталку двига делать. Сами подумайте.      Хозяину легче сдать да новую купить. А продавцам быстрее сбыть. Где в аукционнике указано состояние двига?