Форум об автомобилях Тойота Аллион и Тойота Премио

Автомобили Toyota Allion и Toyota Premio => Эксплуатация (260 кузов) => Тема начата: KITmax от 03 Декабря 2016, 03:40:05

Название: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: KITmax от 03 Декабря 2016, 03:40:05

Кто знает можно ли из алиона zrt265 4wd переделать в переднеприводный аллион?

Название: Re: Нужен совет по переделке
Отправлено: Doubleyou от 03 Декабря 2016, 04:40:02

Цитата: KITmax от 03 Декабря 2016, 03:40:05

Кто знает можно ли из алиона zrt265 4wd переделать в переднеприводный аллион?

Вопрос зачем?

Название: Re: Нужен совет по переделке
Отправлено: chezt от 03 Декабря 2016, 14:34:44

 :crazy:
Такой же вопрос

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: Di-[man] от 03 Декабря 2016, 18:03:45

Теоретически можно.
Посчитай в какую сумму вылезет.
И нафига ?

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: chezt от 04 Декабря 2016, 01:49:47

Цитата: Di-[man] от 03 Декабря 2016, 18:03:45

Теоретически можно.
Посчитай в какую сумму вылезет.
И нафига ?

Полюбас дешевле продать и купить 2wd еще и-денег останется

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: Di-[man] от 04 Декабря 2016, 11:21:27

Ну денег может и не останется. Но будет тот авто который хочется

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: Ancher_82 от 04 Декабря 2016, 18:19:03

Вот у людей проблемы........ Мне бы наоборот 2вд в 4 вд ;D

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: igorvod от 04 Декабря 2016, 20:02:26

По простому можно кардан снять и мозги перешить, чтобы жрало по-меньше. Или вообще не перешивать, а так ездить.
А если по честному, то надо варик менять, бензобак, подвеску. У 4wd даже коврик водительский другой и воздуховоды к задним пассажирам.

С мозгами могу помочь. https://www.drive2.ru/o/b/460454580065403825/
Вопрос машина на ключе или на кнопке?

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: Sergynq от 04 Декабря 2016, 23:40:45

Цитата: igorvod от 04 Декабря 2016, 20:02:26

По простому можно кардан снять и мозги перешить, чтобы жрало по-меньше. Или вообще не перешивать, а так ездить.
А если по честному, то надо варик менять, бензобак, подвеску. У 4wd даже коврик водительский другой и воздуховоды к задним пассажирам.

С мозгами могу помочь. https://www.drive2.ru/o/b/460454580065403825/
Вопрос машина на ключе или на кнопке?

без кардана машина не поедет. Пробовал когда то сам на короле. 

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: igorvod от 06 Декабря 2016, 05:21:42

Что ей мешает? Когда-то на машинах 90-х, снимали. На Ниссан Бассара снимали, на Raum Exz15. Не было проблем.

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: 35kvartal от 06 Декабря 2016, 07:27:12

Я лично снимал на сотом спринтере , там привод был фултаймовский,  так вот он даже с места не сдвинулся! Кардан на место воткнул и  в путь, потом матерился из-за потраченого времени!

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: igorvod от 06 Декабря 2016, 13:25:33

Цитата: 35kvartal от 06 Декабря 2016, 07:27:12

Я лично снимал на сотом спринтере , там привод был фултаймовский,  так вот он даже с места не сдвинулся! Кардан на место воткнул и  в путь, потом матерился из-за потраченого времени!

Ну одно дело фуллтайм, а другое дело подключаемые через вискомуфту... На аллионе 265 электромуфта или все внутри коробки сделано?

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: 35kvartal от 06 Декабря 2016, 13:44:54

Цитата: igorvod от 06 Декабря 2016, 13:25:33

Ну одно дело фуллтайм, а другое дело подключаемые через вискомуфту... На аллионе 265 электромуфта или все внутри коробки сделано?

Не знаю как 265!

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: .............. от 06 Декабря 2016, 14:27:54

245 кузов без кардана прекрасно ездиет. Читаем эксплуатацию 240 кузова ;D ;D ;D

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: .............. от 06 Декабря 2016, 14:32:47

И на фултайме можно свободно ездить без заднего привода! Снять кардан, разобрать раздатку и заварить электросваркой межосевой дифференциал.

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: Dima-DV от 06 Декабря 2016, 14:43:16

не последовало только ответа на вопрос "а зачем?"

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: .............. от 06 Декабря 2016, 15:01:19

Цитата: Dima-DV от 06 Декабря 2016, 14:43:16

не последовало только ответа на вопрос "а зачем?"

У каждого свои тараканы в голове ;D

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: Andrei 826 от 07 Декабря 2016, 14:40:18

Цитата: Серёга. от 06 Декабря 2016, 14:32:47

И на фултайме можно свободно ездить без заднего привода! Снять кардан, разобрать раздатку и заварить электросваркой межосевой дифференциал.

Я так на Хайсе себе сделал вторую раздатку на лето заварил. Только снимаю передний кардан.

Название: Re: Нужен совет по переделке 265 в 260
Отправлено: Andrej24 от 16 Декабря 2016, 08:32:44

На филе выкинул пол кардана , редуктор и т.д. Жопа при поднялась, Авто поехали легко + плюс независимая подвеска.