Тема: Проблемы с АКПП

Не факт что совсем уйдет этот дефект, но я бы заменил и поскорее, 4 тр на полную замену это не дорого для коробаса.

Как получится, выложу фото...т.к. замена масла и фильтра не дешевое удовольствие, не хотелось бы не получить положительный результат после замены, поэтому интересно мнение и кто сталкивался с такой проблемой, может дело вовсе не в жиже...хотя машина пришла в конце 2008 г. и все же японец наверное менял, хотя не факт

Полная замена с фильтром стоит около пяти рублей, Жижа, фильтр, прокладка колечки и минут 40 работы

У меня был случай когда не снималась с "Р" оказалось всего навсего что стопаки не горели вот и блокирует)) вот японцы, все продумали)

У меня был случай когда не снималась с "Р" оказалось всего навсего что стопаки не горели вот и блокирует)) вот японцы, все продумали)

А стопаки не горели из за выключателя ( лягушки). Надо до конца договаривать

А стопаки не горели из за выключателя ( лягушки). Надо до конца договаривать

ну так то да 

неделю назад заметил шум похожий на ступичный. сегодня заехал на подьемник послушал и охренел шум идет из коробаса в районе планитарки. масло всегда менял вовремя с полной заменой, переключение без рывков. что делать, ждать когда звук начнет прогрессировать а пока забить или все таки на ремонт?

При переключении передачи с передней на заднюю и наоборот слышен одиночный  довольно громкий щелчек. Раньше такого не было. Может кто то сталкивался ? Буду благодарен за совет. 1zz/245 кузов.

неделю назад заметил шум похожий на ступичный. сегодня заехал на подьемник послушал и охренел шум идет из коробаса в районе планитарки. масло всегда менял вовремя с полной заменой, переключение без рывков. что делать, ждать когда звук начнет прогрессировать а пока забить или все таки на ремонт?

может подвесной гудит? я уже поменял его.

Да забей.  Сергей-авто на подьемнике. Какой подвесной?

неделю назад заметил шум похожий на ступичный. сегодня заехал на подьемник послушал и охренел шум идет из коробаса в районе планитарки. масло всегда менял вовремя с полной заменой, переключение без рывков. что делать, ждать когда звук начнет прогрессировать а пока забить или все таки на ремонт?

забей и катайся дальше. Я с такой проблемой уже почти три года катаюсь, да вой надоедает. Ремонтировать коробу смысла не вижу, контракт ставить и усё.

забей и катайся дальше. Я с такой проблемой уже почти три года катаюсь, да вой надоедает. Ремонтировать коробу смысла не вижу, контракт ставить и усё.

тоже к этому склоняюсь,  но боюсь контракта вдруг пинаться будет или тот же вой.

Всем привет, подниму тему, да бы не плодить новые!!! Вот и мой дом пришла бяда. После поездки в Горный потек коренной сальник, поехал менять, заменили, после этого пропала 4 я скорость и загорается чек (ошибка №65 Обрыв или кз датчика "ST" АКПП)!!! Соленоид заменил, проводку прозвонил, ЭБУ заменил. В чем может быть причина? Еще немаловажный аспект, при сбросе ошибки коробка один раз, все-таки, переключается и потом опять выскакивает ошибка!!!!! 

Вчера первый раз поехал на недавно приобретенной Премии (2003г.в. 4wd zzt245) на дальнее расстояние..на улице минус 3..проехав 100 км, заметил что тахометр при скорости в 90 км\ч больше 3000 тыс\об...попробовал поехать быстрее..не переключается на 4 передачу..кнопка о\д результата не дала..когда остановился,заглушил,поехал все стало нормально

была похожая ситуация на бывшем авто, расцепил все электроштепсели прочистил от грязи и пыли, вскрыл коробку мозгов (Акпп) очистил от пыли, все заработало, как-то так.

Проблема решена. Отпишу на всякий случай. Дело было в проводке, коса срощена после дтп, нужен был нормальный электрик всего-лишь-навсего!

Чего с акпп??? Не всегда идет в накат! Сначала пробует ториозить как на мех, а потом небольшим рывком переключается.
Мож конечно и зря паникую...а может и нет

Всем привет у меня такая же проблема очень не нравится! Заменил полностью масло в АКПП и фильтр по моему мнению ситуация только усугубилась. В чем причина?